Подшипник 5-236208АЛ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-236208АЛ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 36 |
| Масса подшипника | 0,872 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 12.7 мм может быть термообработан до следующих величин твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: тишина работы, повсеместная применяемость, противодействие катанию тел качения никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, маленькая вибрация, способность поддерживать значительные скорости, очень высокая прецезия, богатый ассортиментный выбор.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 5-236208АЛ можно отнести к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый вариант. Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.
Изготавливаются по: ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 37.006.143-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86 или ТУ 4477-Э-89.
Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Детали шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.
Характеристики:
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
- вес (kg): 1-й штуки / тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): почти всегда сливают в один параметр, если совпадают
Область использования шарикоподшипников 5-236208АЛ (идеально подходит для таких вариантов использования):
- высокая частота вращения вала
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- малые перегрузки
- мелкие посадочные диаметры
- технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Выпуском шарикоподшипников 5-236208АЛ занимается огромное число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".
Радиально-упорный подшипник 5-236208АЛ
Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Его инженерная черта - сдвиг дорожек качения наружного кольца калибром 80 мм относительно внутреннего размером 40 мм в продольном направлении.
Проектный контактный угол каждого вида таких подшипников - 36 градусов. С увеличением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 5-236208АЛ усиливается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.
По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 5-236208АЛ выпускают:
- cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные разъемные и неразъемные
- по стандарту 4252-75 - двухрядные
- по ГОСТ 832-78
Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Они гарантируют работоспособность жестких валов при больших значениях осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой более 100 градусов.
Подшипник шариковый радиально-упорный 5-236208АЛ это механизм для динамического оборудования, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Радиально-упорные шариковые подшипники 5-236208АЛ эффективно функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Установка подшипников потребует строгого выдерживания соосности валов для избежания ударов шаров о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.
Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 5-236208АЛ воспринимает воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления.

