Подшипник 5-206К

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85.

Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям колец

Самый используемый тип. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шариковый подшипник 5-206К относят к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: бег шарообразных тел по желобам внутренних колец. Форма тела качения сфера.

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, наружное кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 5-206К занято огромное число организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и "ГПЗ-25".

Применение шариковых подшипников 5-206К (идеально для следующих случаев использования):

• высокая скорость вращения
• перпендикулярные валу напряжения
• незначительные перегрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• технологические недостатки в виде несоосности

Материал шариков из металла: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик размером 9.525 мм может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-206К:

• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корпусе
• масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
• высота, mm колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда сливают в один параметр, если совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 30 мм: диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, противодействие качению шариков мало зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительная вибрация, богатый ассортимент, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, высокая прецезия, малошумность.

Радиальный подшипник 5-206К

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные такого типа производятся строго в соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Такой вид подшипников получил свое название ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. При этом следует заметить, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже.

Область использования

С целью увеличения скорости механизмов такой тип подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

• Шкив
• Вал
• Ось
• Рычаг
• Вал

Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструктивных устройств трудно переоценить. Нужно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник вполне может пролонгировать срок применения всего устройства в целом.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Материалы изготовления узловых компонентов

Все эти сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.

В текущее десятилетие за основу производства берутся лишь композитные материалы. Кроме того активно расположена:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• SiC
• Si3N4

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, это позволяет достигнуть наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Cr или Ni.

Предназначение радиального шарикового подшипника 5-206К предназначает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные шары диаметром 9.525 мм(последний загнан с приложением силы). В целом, такой тип или модель системы употребляется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников

Стандарты обозначения

Маркирование 5-206К читается с правой стороны на левую:

• Разряд масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два знака
• Основной тип изделия - 1 цифра
• Тип конструкции - два числа
• Группа калибра - 1 знак

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно содержат код завода, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка слагается из:

• 1-ых 7-ми цифр - основной маркер (в определенных случаях это только 2 цифры, когда денотация признаков равняется 0)
• Когда дополнительные значения стоят направо, то им обязательно предшествует дефис (-). Дополнительных численных или символьных нотаций, которые находятся как по левую, так и справа основного. Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква

Является готовым изделием, основными составляющими которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К основным составляющим устройства радиального подшипника 5-206К относят 2 кольца диаметрами 30х62 мм, в теле которых есть ложе для шаров из ШХ15. Эти тела качения, смонтированные посреди 2-ух гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор.