Подшипник 5-178832Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-178832Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорно-радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 160 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 96 |
| Масса подшипника | 12,42 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 60 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 16,669 |
| Количество тел качения | 60 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 19 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Как устанавливаются подшипники 5-178832Л
Закрепление с помощью гаек. Гаечное крепление гарантирует прочную аксиальную фиксацию узла и позволяет сделать монтаж подшипника с минимальным допуском.
Виды крепления без гайки не позволят сделать надежную затяжку. Для них требуются вспомогательные посадки либо повышение прочности шпинделя.
В малонагруженных подшипниковых узлах допускается применить крепление с использованием кольцевых стопоров, изготовленных из круглой проволоки. Поскольку зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не обеспечивает надежной фиксации.
Материалы шарикоподшипника 5-178832Л
Из-та того, что шариковые подшипники используются при довольно обширном наборе переменных, то их производят из разных материалов.
Для производства используются специальные хромистые высокоуглеродистые стали марок ШХ15, ШХ20СГ, ШХ15СГ и ШХ4. При изготовлении крупных шариковых подшипников чаще всего используют науглероженные стали: 18ХГТ, 20Х2Н4А, 15Г1. Шары и кольцо шариковых подшипников рассчитаны на работу при температуре ниже 120оС.
Для шариковых подшипников 5-178832Л используются теплопрочные стали, низколегированные, коррозийно-стойкие.
Часто в роли материала для изготовления сепаратора применяют текстолит. Помимо металлического сплава, в качестве материала для шариков используют Si3N4. Из-за низкого коэффициента трения, подшипники активно используют в конструировании высокоскоростных приборов.
По сравнению с трением скольжения, трение качения, в 17 раз меньше. Такие подшипники потребуют не так много пластичной смазки и неприхотливы при обслуживании. Шариковые подшипники 5-178832Л используются в парах вращения для уменьшения воздействия силы трения между ними.
Конструктивная характерная черта шарикоподшипника 5-178832Л заключается в наличии внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.
Как маркируют шариковые подшипники
Условное обозначение подшипников делается в согласовании с паттерном Y YY Y Y YY, где:
- два знака справа - посадочный диаметр
- пятая и 6 цифра справа - модификация подшипника (наличие канавок, защитных шайб или буртов)
- 7-й знак - ширина
- четвертый символ справа - тип (радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0 и упорный)
- третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - восемь и девять, особо легкая - цифрами 7 и один, легкая - цифрами два, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - цифрами 5, тяжелая - 4)
Справа от условного обозначения ещё может находиться дополнительное обозначение материала шарикового подшипника. Класс точности располагают слева от маркировки, через дефис. Полная маркировка шарикового подшипника создается объединением его обозначения и условного обозначения завода-изготовителя.
Использование шарикового подшипника
Шариковые подшипники могут повреждаться в силу искривления при большой нагрузке, истирания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного растрескивания от приложенного напряжения. Шарики и кольца могут раскалываться из-за перекосов и резких ударов.
Изнашивание шариковых подшипников снижают благодаря фильтрации масла и использования манжет.
Варианты монтажа шарикоподшипников
Популярны два способа фиксации подшипников:
- Продольный монтаж вала в одной опоре, переходная во второй. Эта опора воспринимает исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. По этой причине в ее устройстве употребляют радиальный шариковый подшипник. Главный изъян этого способа - маленькая жесткость вала.
- Осевое защемление вала в двух опорах. Подшипники в подобном случае ставятся враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Этот способ подойдет на малой длине вала.
Недостатки и преимущества
К плюсам шариковых подшипников 5-178832Л можно отнести:
- незначительный пусковой момент
- скорость вращения
- не требуется частая лубрикация и уход
- маленькое трение
- богатый ассортиментный выбор и заменимость
- способность выносить продольные нагрузки
В итоге, плюсов немало, этим обусловлено повсеместное использование шариковых подшипников 5-178832Л.
Шариковые подшипники 5-178832Л имеют ряд отрицательных качеств, а именно:
- писк, издаваемый на больших оборотах
- хрупкость
- более громоздкие по сравнению с подшипниками скольжения
- низкая несущая способность
Чтобы увеличить работоспособность, их производят с четырехточечным пятном контакта. Для этой цели внутренняя или внешняя обойма делается двойной. Они обширно применяются в самолето-строении и сельскохозяйственном машиностроении.
Радиально-упорный шариковый подшипник 5-178832Л
Типы и конструкция изделий 5-178832Л
Сепараторы подшипников данного типа производится предпочтительно из бронзы, реже - из полиамида (па) и текстолита. Шарикоподшипники упорно-радиальные снабжены контактными уплотнениями, защищающими устройства от загрязнений и лишней влажности. Подшипники 5-178832Л наполнены особенной консистентной смазкой на весь срок эксплуатации.
Согласно с ГОСТ упорно-радиальные шариковые подшипники выпускаются в таких вариациях: двух- и одно- рядные, с четырехточечным контактом. Каждый вариант имеет особенности восприятия различных вариантов нагрузок.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 5-178832Л издается по ГОСТ 831-75. Устройства 5-178832Л функционируют в паре, 2-ой подшипник инсталлируется отзеркалено в обратном направлении. Изделия характеризуются размерами на шпиндели 3...320 мм. Шарикоподшипники способны демпфировать комплексную нагрузку. Одновременно с этим, аксиальная мощность возрастает с увеличением контактного угла.
Употребление
Шарикоподшипники позволяют не применять уплотнители, увеличивая производительность механизмов. Подшипники шариковые упорно-радиальные 5-178832Л используются для комплектного монтажа. Подшипники устанавливаются произвольно плотно без люфтов относительно друг друга. Подобной вид установки обеспечивает равномерность распределения усилий.
Подшипники 5-178832Л с (PA) сепараторами особенно эффективны при больших температурных деформациях.
Подшипники 5-178832Л используются в таких узлах и устройствах:
- тяжелонагруженные валы
- экструдеры, металлургически станки
- электрогенераторы
- опоры кранов
- блоки прошивных станков
- шнеки

