Подшипник 5-1036907Ю1

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.006.107-80.

Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.

Шарик размером 5.953 мм имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-1036907Ю1:

• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, дабы увериться, что подшипник станет в корзинку
• внутренний диаметр(d) равный 35 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма
• вес (kg): 1-го / 1 тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
• высота, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают

Применение шариковых подшипников 5-1036907Ю1 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• незначительные перегрузки
• малые диаметры валов
• немалая скорость вращения вала
• эксплуатационные недочеты в форме несоосности

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным. Шариковый подшипник 5-1036907Ю1 состоит из малого кольца, внешнего кольца, шарика, сепаратора.

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Самый распространенный тип. Вид тела качения сфера. Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел качения в желобах внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Изготовлением шарикоподшипников 5-1036907Ю1 занято большее количество компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Достоинства: маленькая вибрация, широкий выбор решений, повсеместная применяемость, малая шумность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, скорость вращения. Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.

Радиально-упорный подшипник 5-1036907Ю1

При росте угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 5-1036907Ю1 увеличивается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол каждого типа подшипников - 35 градусов.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 5-1036907Ю1 изготавливают:

• согласно стандарту 832-78
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Инженерная черта - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 55 мм относительно внутреннего калибром 35 мм в продольном направлении.

Установка подшипников потребует серьезного соблюдения соосности для избежания ударов шаров о грань дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 5-1036907Ю1 успешно работают в сложных условиях прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-1036907Ю1 - опорный узел для динамического оборудования, противостоящий действию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Радиально-упорный шарикоподшипник 5-1036907Ю1 воспринимает воздействие объемных усилий одного направления. Подшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Изделия гарантируют функционирование жестких валов при повышенных значениях аксиальных усилий. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в двух различных направлениях.