Подшипник 5-1000096
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-1000096 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,004 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2,381 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0554 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 29 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шариковых подшипников 5-1000096 (оптимально для таких случаев использования):
- малые посадочные диаметры
- небольшие рабочие нагрузки
- технические повреждения в форме отклонения от оси
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- немалая скорость вращения валов
Изготавливаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.
Тело качения (шарик) размером 2.381 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: большой ассортиментный набор, высокая прецизионность, сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, небольшое биение, способность поддерживать большие линейные скорости, повсеместная распространенность, малая шумность.
Производством шариковых подшипников 5-1000096 занимается очень большое число фирм: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ.
Принцип действия: бег шарообразных тел по беговым дорожкам наружных колец
Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Наиболее востребованный тип. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Вид подвижного тела сфера.
Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Шариковый подшипник 5-1000096 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, внешней обоймы, шарика. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-1000096:
- масса (M, kg): 1-го или 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого изделия
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
- dmin равный 6 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру вала механизма
- ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): нередко сливают в одну, в случае, если они совпадают
Радиальный подшипник 5-1000096
Назначение подшипника 5-1000096 предназначает конструкцию его шариков:
- С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания
- Плотно установленные тела качения диаметром 2.381 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, этот вариант системы употребляется для производства автомобильных шарикоподшипников
При этом необходимо отметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование ввиду своего замечательного восприятия лучевой нагрузки.
Употребимость
Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины таких отраслей:
- Добывающей
- Энергетической
- Металлургической
Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник способен пролонгировать срок использования целого устройства. Роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных устройств нелегко переоценить.
Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном механизме
- Червячном левередже
Вращающаяся деталь это обязательная часть практически любого механизма:
- Вал
- Рычаг
- Шпиндель
- Барабан
- Шкив
Стандарт
Все подшипники этого типа производятся точно в строгом соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Условия изготовления узловых частей
В текущие 10 лет за базу изготовления берутся только композитные вещества. Помимо этого динамично используются:
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- Кремниевый карбид SiC
- Циркониевое соединение - ZrO2
Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок напыляют Cr или никелем. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность добиться наибольшей устойчивости.
Все подобные сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.
Стандарты обозначения
В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат шифр завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение состоит из:
- Начальных семи цифр - основной маркер
- Специальных символьных или численных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует тире (-). Когда с правой стороны, то сначала указана буква
Обозначение 5-1000096 читается справа на левую:
- Серия масштаба - одна цифра
- Конструктивный тип - два знака
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
- Группа калибра - 1 символ
- Базисный вид изделия - одна цифра
К основным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 5-1000096 также относят 2 кольца диаметрами 6х15 мм, изнутри которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Данные шары, смонтированные посреди 2х гильз, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует промежуток обойма или сетлер. Является готовым узлом, основными компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае шарик).

