Подшипник 466412
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 466412 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 70 |
| Масса подшипника | 6,72 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные. Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Применяют в двух парах с противоположным расположением или же в сочетании с третьим замыкающим подшипником. Для особо тяжелых осевых нагрузок допускают комбинацию из трех и более подшипников по этому же принципу. Для создания предварительного натяга комплекта таких подшипников их замыкают другим подшипником с противоположной стороны |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Характеристики:
- вес (кг): 1-ой штуки / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в один параметр, если совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 150 mm): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термически усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. Детали шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор, внешнее кольцо и шарик.
Ключевые достоинства: богатый выбор решений, небольшое биение, противодействие качению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, бесшумность, высокая точность, способность поддерживать большие радиальные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Применение шариковых подшипников 466412 (оптимально для следующих случаев применения):
- незначительные нагрузки
- технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси вала
- маленькие диаметры валов
- перпендикулярные валу напряжения
- высокая скорость вращения вала
Производством шариковых подшипников 466412 занято очень большое число организаций: СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".
Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец
Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Наиболее востребованный вариант. Принцип действия: перемещение шаров по беговым дорожкам колец. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма подвижного тела шар.
Изготавливаются по: ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 37.006.011-72.
Радиально-упорный подшипник 466412
Основные параметры упорно-радиальных шариковых подшипников 466412
Есть несколько типов изделий. На отечественные упорно-радиальные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Характеристики и виды регламентируются ТУ.
К основным свойствам причисляют класс точности и моторесурс. Основным параметром шариковых подшипников 466412 считается большая статическая и динамическая нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения.
Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Безолаберная смена масла либо не те присадки понижают продолжительность функционирования сепаратора. Шариковые подшипники 466412 стабильны при долговременной работе в среде с высокими рабочими температурами. Подавляющее большинство изделий снабжено массивными сепараторами с окнами.
Специфика монтажа
Допускается их применение с раньше установленным радиально-упорным подшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего осевого зазора. Напряжения рассредоточиваются однородно. В доп. устройствах нет необходимости. Шариковые подшипники выходят с производства готовыми к сборке.
Вибрации и шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки упорно-радиальных шариковых подшипников. Силы инерции и трение провоцируют пробуксовывание шаров по дорожкам. Для устойчивой работы требуется постоянная наименьшая нагрузка шарикоподшипника. В ходе функционировании в режимах значительных оборотов выполнение данного условия очень важно.
Ставят шарикоподшипники 466412 во многих механизмах. Сыскали применение радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях.
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников 466412 изготовляют из полиамида (PA). Порой могут использовать сталь и латунь. Со стороны шариков имеется уклон на одном из колец шарикоподшипника и повышенный упорный буртик с другой стороны.
Фаска края обоймы дает опцию укладывать в упорно-радиальном подшипнике 466412 приличное число шариков и поднять грузоподъемность. Величина осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет приблизительно семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Номинальный угол контакта равняется 12 градусов.
До 150% постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов. Поворот 15 град. дает возможность воспринять аксиальную нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной радиальной.
Качества конструкции дают возможность ощутимо повысить скорость. Между соприкасающимися деталями имеется точечное пятно контакта. Значение трения в промежутке дорожка-шар самый маленький.
Шариковые подшипники 466412 принимают воздействия высоких динамических и постоянных нагрузок. Методом изменения значения угла контакта регулируют грузоподъемность и допустимую частоту вращения. При увеличении угла контакта падает значение частоты вращения и производится рост аксиальной грузонесущей способности. С уменьшением градуса растет разрешенная частота и подыхает аксиальная грузонесущая способность.
Подшипник шариковый радиально-упорный 466412 используют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
