Подшипник 466412
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 466412 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 70 |
| Масса подшипника | 6,74 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Т - тандем |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 26,988 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 80,8 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Сельскохозяйственные машины |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: небольшое биение, скорость вращения, малая шумность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, высокая прецизионность.
Область использования шарикоподшипников 466412 (лучше всего для таких случаев использования):
- радиальные нагрузки
- технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси вала
- маленькие посадочные диаметры
- малые перегрузки
- большая частота вращения вала
Важные характеристики:
- dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя механизма
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел
Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998.
Производством шарикоподшипников 466412 занято очень большое число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 26.988 мм термически упрочнен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ15 по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в желобах колец. Шарикоподшипник 466412 относится к разряду подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Пожалуй, самый востребованный тип.
Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шариковый подшипник 466412 состоит из внутреннего кольца, большого кольца, сепаратора, шарика.
Выпускаются по: ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89.
Радиально-упорный подшипник 466412
Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская черта - смещение дорожек качения внешнего кольца диаметром 150 мм относительно малого калибром 60 мм в линейном направлении.
Радиально-упорные шарикоподшипники 466412 успешно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников потребует серьезного соблюдения соосности осей во избежание соударения шаров о плоскость дорожек, что может вызвать шум и вибрацию.
Радиально-упорный шариковый подшипник 466412 воспринимает воздействие различных по направлению нагрузок одного направления. Подшипник монтируется парно с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
Они гарантируют функционирование хрупких валов при высоких значениях аксиальных напряжений. Выдерживают применение в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для габаритного оборудования.
Подшипник шариковый радиально-упорный 466412 - механизм для динамического механизмов и машин, противостоящий воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.
При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 466412 усиливается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта любого типа подшипников - тридцать пять градусов.
По устройству, радиально-упорные подшипники 466412 выпускают:
- по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75
- cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
