Подшипник 466226
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 466226 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 230 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 12,40 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 4,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Т - тандем. Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Применяют в двух парах с противоположным расположением или же в сочетании с третьим замыкающим подшипником. Для особо тяжелых осевых нагрузок допускают комбинацию из трех и более подшипников по этому же принципу. Для создания предварительного натяга комплекта таких подшипников их замыкают другим подшипником с противоположной стороны |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 832-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо усилен до таких значений прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ-4; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Основные признаки:
- вес (кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 130 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
Область использования шариковых подшипников 466226 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси оси вращения
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие диаметры валов
- маленькие перегрузки
- высокая скорость вращения шпинделя
Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД EN1652:1998.
Производством шариковых подшипников 466226 занимается огромное число организаций: ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".
Делаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90 или ТУ 3900-А.
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, большой выбор решений, незначительная вибрация, очень высокая прецизионность, широкая распространенность, способность выдерживать большие линейные скорости, сопротивление качению тел качения совершенно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям колец
Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Наиболее применяемый тип. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид тела качения сфера. Один из самых востребованных типов подшипника.
Шарикоподшипник 466226 состоит из внутренней обоймы, шара, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным.
Радиально-упорный подшипник 466226
Характерные черты монтажа
Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Допускается их употребление с раньше установленным упорно-радиальным изделием качения при условии выполнения заданного внутреннего аксиального зазора. Подшипники поступают с производства сразу готовыми к сборке.
Шумы и вибрации в процессе работы говорят о несоблюдении соосности в ходе установки шариковых подшипников. Для нормальной работы важна перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. В ходе функционировании в ситуациях высоких оборотов исполнение такого условия очень важно. Силы инерции и трение вызывают пробуксовывание шариков по дорожке.
Сыскали применение радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих механизмах. Ставят упорно-радиальные подшипники 466226 во многих узлах.
Подшипник качения радиально-упорный 466226 используют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Основные параметры 466226
Типы и габариты оговариваются ГОСТ. На отечественные радиально-упорные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ 831-75. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников.
Важным значением подшипников 466226 считается большая постоянная и переменная нагрузка. Немалую роль имеют посадки и максимальная частота вращения. К ключевым характеристикам относятся класс точности и долговечность.
Шариковые подшипники 466226 стабильны при длительной эксплуатации в среде с высокими температурами работы. Основные требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена смазки или неподходящие добавки понижают время работы сепаратора. Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено массивными сепараторами с окнами.
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения имеется повышенный буртик для упора и уклон на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 466226 делают из полиамида. Порой используют латунь и стальные сплавы.
Фаска борта обоймы предоставляет возможность вмонтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 466226 большое число тел качения и поднять грузоподъемность. Процент продольной нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Номинальный угол контакта равен 12 градусов.
До ста пятидесяти процентов статической нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть градусов. Угол контакта 15 град. позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до 75% от неиспользованной возможной лучевой.
Величина момента трения в промежутке дорожка-шарик самый маленький. Свойства конструкции дают возможность ощутимо повысить скорость вращения. Между трущимися элементами имеется точечное пятно контакта.
Со снижением градуса увеличивается разрешенная частота и снижается продольная грузоподъемность. Способом перемены величины угла контакта воздействуют на грузоподъемность и максимальную частоту вращения. Подшипники 466226 принимают влияние больших переменных и статических напряжений. С увеличением градуса контакта снижается величина скорости и производится повышение аксиальной грузонесущей способности.

