Подшипник 466222

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 466222 занято немалое число фирм: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец

Пожалуй, самый используемый вид. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел качения по внутренним плоскостям наружных колец. Шариковый подшипник 466222 можно отнести к группе подшипников качения.

Создаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75.

Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термически упрочнен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, полиамида-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 466222 состоит из внутреннего кольца, большого кольца, сепаратора, шара. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, большой выбор решений, маленькое биение, тишина работы, способность выдерживать значительные радиальные скорости, высокая точность, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 466222:

• вес (kg): одного / 1-ой тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины
• ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в один, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• dmin равный 110 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма

Применение шариковых подшипников 466222 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• технологические или технические недостатки в форме отклонения от оси вала
• маленькие рабочие перегрузки
• преимущественно радиальные напряжения
• мелкие диаметры шеек валов
• большая скорость вращения

Радиально-упорный подшипник 466222

Однорядный шариковый подшипник 466222 воспринимает действие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

С ростом величины контактного угла радиально-упорного подшипника 466222 возрастает осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа подшипников - тридцать пять градусов.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 466222 производят:

• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

Радиально-упорные шарикоподшипники 466222 хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Монтаж подшипников потребует жесткого выдерживания соосности для избежания биения шаров о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул.

Используются для габаритного оборудования. Изделия гарантируют работоспособность хрупких осей при повышенных значениях аксиальных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в 2х различных направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия.

Подшипник шариковый радиально-упорный 466222 - опорный механизм для движущихся деталей машин и механизмов, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешней обоймы диаметром 200 мм по отношению ко внутреннему калибром 110 мм в продольном направлении.