Подшипник 466211

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, внутреннее кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или штампованным.

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Изготовлением шариковых подшипников 466211 занято большее число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: способность поддерживать значительные радиальные скорости, богатый выбор исполнений, широкая применяемость, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, малая вибрация, очень высокая прецезия.

Область использования шарикоподшипников 466211 (оптимально для таких вариантов использования):

• малые посадочные диаметры
• технические или технологические дефекты в виде отклонения от оси вала
• незначительные воспринимаемые перегрузки
• радиальные нагрузки
• высокая частота вращения валов

Делаются по: ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73.

Шарик подшипника термически усилен до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от прочих типов подшипников - бег шариков по желобам колец. Самый популярный вид. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Форма подвижного тела шар. Один из самых востребованных типов подшипника.

Параметры:

• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в одну, если они совпадают
• вес (kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки вала
• наружный диаметр (Dmax, 100 мм): диаметр внешнего кольца

Радиально-упорный подшипник 466211

Радиально-упорный шарикоподшипник 466211 демпфирует действие объемных нагрузок одного направления. Подшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 466211 возрастает аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная. Расчетный контактный угол абсолютно любого вида подшипников - 35 градусов.

Они гарантируют работоспособность хрупких валов при повышенных значениях продольных напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 466211 - опорный узел для подвижных элементов механизмов и машин, противостоящий действию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 466211 выпускают:

• по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 4252-75
• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Установка подшипников требует строгого выдерживания соосности осей во избежание биения тел качения о грань дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 466211 хорошо работают в тяжелых условиях прокатных станов.

Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца размером 100 мм относительно малого диаметром 55 мм в продольном направлении.