Подшипник 466203АК11

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.

Шарикоподшипник 466203АК11 состоит из внутренней обоймы, внешней обоймы, шарика, сепаратора. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным).

Основные преимущества: способность развивать довольно большие радиальные скорости, маленькая вибрация, малая шумность, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, резистанс катанию тел качения слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, текстолита, PEEK.

Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термообработан до таких значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC.

Принцип действия: бег круглых тел качения в беговых дорожках колец

Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков в желобах наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Форма подвижного тела сфера. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Самый используемый тип.

Изготовлением шарикоподшипников 466203АК11 занимается немалое число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Применение шарикоподшипников 466203АК11 (идеально для следующих случаев использования):

• радиальные нагрузки
• технологические пороки в форме отклонения от оси
• маленькие эксплуатационные перегрузки
• маленькие посадочные диаметры
• немалая частота вращения валов

Первостепенные признаки:

• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой конструкции
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): часто сливают в один, в случае, если совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 17 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

Радиально-упорный подшипник 466203АК11

Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его инженерная черта - смещение дорожек качения наружного кольца калибром 40 мм по отношению ко малому калибром 17 мм в линейном направлении.

Инсталляция подшипников потребует строгого выдерживания соосности для избежания соударения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 466203АК11 хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов.

С ростом значения угла контакта радиально-упорного подшипника 466203АК11 усиливается осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная. Расчетный контактный угол любого вида подшипников - тридцать пять градусов.

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный подшипник 466203АК11 демпфирует действие объемных напряжений одной направленности.

Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для габаритного оборудования. Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. шарикоподшипники гарантируют работу прочных шпинделей при повышенных значениях аксиальных напряжений.

Подшипник шариковый радиально-упорный 466203АК11 - опорный механизм для подвижных деталей изделий, который противостоит действию напряжений, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 466203АК11 выпускают:

• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по ГОСТ 832-78