Подшипник 46120АЛ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46120АЛ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 1,56 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,081 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 14,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 18 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.087-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец
Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение шарообразных тел по желобам колец. Наиболее востребованный вид. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шар.
Тело качения (шарик) размером 15.081 мм термо усилен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Область применения шариковых подшипников 46120АЛ (идеально для таких случаев использования):
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- большая частота вращения валов
- малые диаметры валов
- технические пороки в форме отклонения от оси
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
Параметры:
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- вес (кг): 1-ой штуки либо 1 тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
- dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру вала механизма
Шариковый подшипник 46120АЛ состоит из малого кольца, наружного кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.
Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: высокая прецизионность, большой ассортиментный набор, малошумность, небольшое биение, скорость вращения, повсеместная применяемость, резистанс катанию шаров никак не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см.
Выпускаются по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ИСО 8443-86.
Выпуском шарикоподшипников 46120АЛ занимается огромное число фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 46120АЛ
Используются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Они обеспечивают функционирование прочных шпинделей при высоких значениях осевых напряжений.
Радиально-упорный подшипник 46120АЛ демпфирует действие объемных напряжений одного направления. Подшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - смещение дорожек качения наружной обоймы калибром 150 мм относительно малого калибром 100 мм в продольном направлении.
Радиально-упорные шарикоподшипники 46120АЛ оптимально функционируют в сложных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует серьезного соблюдения соосности во избежание ударов шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.
Подшипник шариковый радиально-упорный 46120АЛ - узел для подвижных частей изделий, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.
Номинальный угол контакта каждого типа радиально-упорных подшипников - 36 градусов и менее. С повышением величины угла контакта радиально-упорного подшипника 46120АЛ возрастает осевая мощность, с уменьшением – радиальная.
По устройству, радиально-упорные подшипники 46120АЛ выпускают:
- по ГОСТ 832-78
- cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
- по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

