Подшипник 46114А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 46114А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,62 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,303 |
| Количество тел качения | 19 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 7,65 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 17 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые преимущества: скорость вращения, высокая точность, малая шумность, резистанс перемещению тел качения никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькое биение, широкий выбор решений, повсеместная применяемость. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Область использования шариковых подшипников 46114А (идеально подходит для следующих случаев применения):
- небольшие нагрузки
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
- большая частота вращения валов
- мелкие диаметры шеек валов
Шарик подшипника размером 12.303 мм термо усилен до таких значений твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Изготовлением шариковых подшипников 46114А занимается очень большое количество компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Признаки:
- высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): нередко объединяют в одну, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
- вес (кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемой конструкции
- dmin равный 70 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D вала механизма
Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шарикоподшипник 46114А состоит из внешней обоймы, малого кольца, шара, сепаратора. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах колец
Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Самый популярный вид. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник 46114А можно отнести к подклассу подшипников качения.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.055 или ТУ 4091-72.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000.
Радиально-упорный подшипник 46114А
Расчетный контактный угол каждого вида подшипников - 36 градусов. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 46114А усиливается продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная.
Монтаж подшипников требует жесткого соблюдения соосности для избежания биения тел качения о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шариковые подшипники 46114А успешно работают в тяжелых механизмах прокатных станов.
Конструкторская особенность - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы диаметром 110 мм по отношению ко малому диаметром 70 мм в продольном направлении. Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
- по ГОСТ 832-78
Используются для крупногабаритного оборудования. Они гарантируют работу хрупких осей при повышенных величинах осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях. Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов.
Подшипник шариковый радиально-упорный 46114А это механизм для динамического изделий, который противостоит действию нагрузок, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.
Шарикоподшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 46114А воспринимает действие различных по направлению напряжений одной направленности.

