Продажа подшипников

Подшипник 46111

  • Подшипник 46111
  • Подшипник 46111
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 46111
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,444
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 10,319
    Количество тел качения 18
    Масса тел качения (1000 шт) 4,51
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Область применения шарикоподшипников 46111 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

    • незначительные нагрузки
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • высокая частота вращения валов
    • эксплуатационные недочеты в форме несоосности оси вращения
    • небольшие диаметры шеек валов

    Шарикоподшипник 46111 состоит из шара, внутренней обоймы, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным.

    Достоинства: богатый ассортиментный выбор, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, очень высокая прецизионность, небольшое биение, малошумность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Характеристики:

    • ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): нередко сливают в один параметр, в случае, если совпадают
    • масса (m, kg): 1-го либо 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, дабы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке

    Марка материала металлических шариков: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника размером 10.319 мм может иметь термическую обработку до таких значений твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Создаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 302, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 4840-73.

    Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

    Форма тела качения шар. Принцип действия: бег шарообразных тел качения по внутренним поверхностям наружных колец. Один из самых используемых видов подшипника. Самый востребованный вариант. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.

    Производством шариковых подшипников 46111 занимается очень большое число фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34".

    Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6.

    Радиально-упорный подшипник 46111

    Конструктивные особенности

    Со стороны тел качения имеется повышенный упорный бурт и фаска на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 46111 делают чаще всего из полиамида. Порой могут использовать латунь и стальные сплавы.

    Уклон борта обоймы предоставляет опцию размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 46111 значительное число шаров и увеличить тоннажность. Обозначенный угол контакта равен двенадцать градусов. Определенная доля осевой нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник равняется приблизительно семьдесят процентов от неиспользованной радиальной.

    До 150% статической нагрузки воспринимает радиально-упорный шариковый подшипник при угле 26 градусов. Поворот 15 градусов позволяет противостоять продольный нагрузке в границах до 75% от неупотребленной возможной радиальной.

    Свойства конструкции дают возможность серьёзно увеличить скорость вращения. Среди трущихся элементов присутствует точечный контакт. Значение трения в промежутке канал-шар наименьший.

    С уменьшением градуса повышается разрешенная частота и снижается осевая грузоподъемность. При повышении градуса контакта падает значение частоты вращения и происходит рост аксиальной грузонесущей способности. Посредством перемены значения угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и допустимую частоту вращения. Подшипники 46111 воспринимают влияние высоких динамических и постоянных нагрузок.

    Монтаж

    Шариковые подшипники поступают с выпуска сразу пригодными к установке. Допускается их применение с раньше установленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего продольного промежутка. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В дополнительных приспособлениях нет необходимости.

    Вибрации и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности при установке радиально-упорных подшипников. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовывание тел качения по дорожке. Для устойчивой работы необходима перманентная минимальная нагрузка упорно-радиального подшипника. При эксплуатации в ситуациях значительных оборотов выполнение этого условия особо важно.

    Устанавливают подшипники 46111 в различных механизмах. Нашли применение подшипники в электродвигателях и металлорежущих механизмах.

    Подшипник радиально-упорный 46111 применяют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

    Основные параметры изделий 46111

    Существует несколько типов изделий. На отечественные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Разновидности и размеры устанавливаются ТУ и ГОСТ.

    В перечень главных характеристик входит точность и моторесурс. Очень большую роль играют посадки и предельная частота вращения. Главнейшим значением подшипников 46111 считается наибольшая статическая и переменная нагрузка.

    Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масла или не те присадки понижают продолжительность функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 46111 стабильны при продолжительной работе в среде с высокими температурами работы. Подавляющее большинство радиально-упорных шариковых подшипников снабжено мощными сепараторами с окошками.