Подшипник 46-126213Ю2

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 46-126213Ю2 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала
• малые рабочие перегрузки
• радиальные напряжения
• большая частота вращения
• малые диаметры валов

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и наружное кольцо.

Композитные шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из металла: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 16.669 мм термически упрочнен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Главные преимущества: незначительная вибрация, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, способность поддерживать большие линейные скорости, бесшумность, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, богатый выбор исполнений. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец

Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых популярных видов подшипника. Форма тела качения шар. Наиболее распространенный вариант. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец.

Делаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91.

Полимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998.

Производством шарикоподшипников 46-126213Ю2 занимается очень большое число фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 46-126213Ю2:

• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• вес (кг): одного или одной тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
• dmin равный 65.2 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала

Радиально-упорный подшипник 46-126213Ю2

Подшипник шариковый радиально-упорный 46-126213Ю2 - опорный механизм для динамического изделий, противостоящий воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают радиальные усилия и продольные напряжения в 2 различных направлениях. Применяются для габаритного оборудования. шарикоподшипники гарантируют работу хрупких шпинделей при больших значениях осевых напряжений. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия.

Однорядный шариковый подшипник 46-126213Ю2 демпфирует действие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его конструктивная черта - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца диаметром 120 мм относительно малого калибром 65.2 мм в линейном направлении.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 46-126213Ю2 изготавливают:

• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)

Монтаж оборудования требует строгого соблюдения соосности для того, что бы избежать соударения тел качения о грань дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 46-126213Ю2 хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 46-126213Ю2 усиливается аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 36 градусов и меньше.