Подшипник 446120

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые характеристики:

• вес (кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
• посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя механизма
• ширина (T)в 48 мм, mm колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают

Марка материала металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника может быть термообработан до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Отличие от других типов подшипников - бег круглых тел по внутренним плоскостям колец

Наиболее востребованный вариант. Шариковый подшипник 446120 принадлежит к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Принцип действия: вращение шаров по желобам наружных колец. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.

Область использования шарикоподшипников 446120 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
• маленькие посадочные диаметры
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• немалая скорость вращения вала
• малые нагрузки

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998.

Ключевые преимущества: сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, бесшумность, широкая распространенность, высокая прецезия, способность выдерживать значительные радиальные скорости, маленькая вибрация, широкий выбор исполнений. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 446120 состоит из малой обоймы, внешнего кольца, сепаратора, шарика.

Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

Выпуском шарикоподшипников 446120 занято огромное число фирм: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Радиально-упорный подшипник 446120

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения наружной обоймы калибром 150 мм относительно внутреннего диаметром 100 мм в продольном направлении.

Расчетный угол контакта любого типа подшипников - 35 градусов и ниже. С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 446120 возрастает аксиальная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 446120 выпускают:

• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78
• по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Радиально-упорные шарикоподшипники 446120 хорошо работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка подшипников потребует жесткого выдерживания соосности валов для того, что бы избежать ударов тел качения о плоскость дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

Шарикоподшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 446120 демпфирует воздействие объемных нагрузок одного направления.

Подшипник шариковый радиально-упорный 446120 это опорный узел для подвижных деталей механизмов и машин, который противостоит одновременному действию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Используются для опор габаритного оборудования. Они гарантируют функционирование хрупких шпинделей при больших значениях продольных усилий. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.