Подшипник 42207
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 42207 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,290 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 17600 |
| Динамическая грузоподъемность | 31900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с однобортовым внутренним кольцом. Допускают раздельный монтаж внутреннего и наружного (с комплектом роликов) колец. Подшипники могут применяться без внутренних колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 9 |
| Количество тел качения | 13 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 9 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 10-ГПЗ |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84) |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами размером ШХ15. Преимущество — большая нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения.
Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри имеет дорожки качения. Во время активности в дорожках бегают ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением качения.
Ключевые погрешности роликовых подшипников обозначают знаками L, l, b. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Большую букву L употребляют для разметки кольца малого. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Маркировку 42207 подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник 42207 представляет собой опору вращающегося устройства.
Ролик в виде сферы 42207 улучшает технические характеристики роликоподшипника. Подшипник используют в случаях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности.
Степень грузоподъемности повышенный. Период эксплуатации формируется рабочими параметрами. Относятся роликоподшипники качения 42207 к классу точных механизмов. Роликоподшипник 42207 — изделие нормальное. Тех. параметры указаны в стандарте 520-2011.
Области использования
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.
По окончании сборки подшипника качения роликового выполняют тесты. Негромкий размеренный шум говорит о устойчивой работе подшипника. Первоначально подают маленькую нагрузку при небольшой частоте вращения. Резкий подъём температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Подшипниками 42207 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Используют подшипники во подвижных частях механизма для металлообработки. Подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Изделия присутствуют в составе электрических двигателей и преобразователей повышенной мощности.
Требования тех. документации
Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие перегрузки требуют употребления плотных сопряжений малых обойм с валом и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников 42207 подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Работа роликового подшипника 42207 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 35 мм и оси. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле.
Самыми популярными считаются изделия классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и основополагающие типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Подбор вида осуществляется с учетом параметров: вращения и параметры использования.
Подшипник роликовый радиальный 42207
Употребляются в ответственных тяжелонагруженных агрегатах механизмов механического и металлопрокатного парка оборудования, в мельницах и преобразователях скоростей. Применяются в качестве опор высокоскоростных прокатных станов.
Роликоподшипник 42207 выделяется исключительной мощностью в радиальном направлении, величина которой значительно выше, нежели у похожего по габаритам шарикоподшипника. Устройство подшипника чувствительна к несоосностям обойм относительно друг друга. Они вызывают критические перегрузки по торцам тел качения (роликов). Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками.
Подшипник радиальный 42207 нашел применение в движущихся деталях с приличными воспринимаемыми силами, давящими ортогонально к оси устройства. Тела качения - ролики.
Некоторые роликоподшипники могут воспринимать небольшие продольные усилия. Радиальные роликоподшипники 42207 плохо сопротивляются продольным нагрузкам, хорошо работают в условиях значительных радиальных усилий, имеют пределы по рабочим скоростям. Производятся в ряде модификациях, отличными числом тел качения (роликов) и устройством колец. Исходя из характеристик эксплуатации изготавливаются с сепараторами (из стали, композитных материалов, бронзы, ) и без.
Тоннажность растет в прямолинейной зависимости от количества роликов. Монтаж радиальных роликовых подшипников 42207 осуществляется с преднатягом.
Для компенсации осевых напряжений возникающих при работе узлов быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные могут быть смонтированы в комплекте с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.


