Подшипник 4074920К

Общая информация об игольчатом подшипнике

Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовление тел качения выбирается хромистая сталь, индекс твердости в 58-65 единиц по Роквеллу. Относится к новым классам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равна около двум с половиной диаметров).

Свойства игольчатого подшипника 4074920К

• Края всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и оси
• Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого изделия
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах

Условное обозначение

Потому как задачи, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке употребляется прием переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт знак общего условного обозначения и часть дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

За счет хороших характеристик у игольчатого подшипника продолжительный срок использования. При всем этом условия могут быть различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно снижается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в таком случае уменьшается и скорость вращения.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 4074920К характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная очень важная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне. В устройстве иглообразного подшипника 4074920К можно найти: наружную обечайку размером 140 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда нет возможности использовать закалённый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие продольные смещения – неминуемы, но при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выполнения, так как от этого изделия зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он применяется.

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников 4074920К осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988

Радиальный игольчатый подшипник 4074920К

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 4074920К – недостатки, строение, сильные стороны

При сравнимых с опорами скольжения либо даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное тепловыделение и трение, удобство работы. Их употребление понижает пусковые моменты, укрепляет ремонтопригодность, увеличивает прочность. Игольчатый подшипник 4074920К можно охарактеризовать высокой радиальной грузоподъемностью при небольшом наружном диаметре.

К их несовершенствам также относится восприимчивость к перекосам вала, узкий интервал допускаемых оборотов. В сравнении с шарикоподшипниками подобные опоры выигрывают в грузоподъемности и позволяют понизить радиальные характеристики подшипника. Одновременно с этим линейные размеры более у игольчатых подшипников.

Игольчатый радиальный подшипник качения 4074920К может адекватно воспринимать лишь радиальные нагрузки. Ряд модификаций включают уплотнения, собираться с малым кольцом или без сепаратора. Базовое устройство подшипника складывается из нескольких игл с сепаратором. Особо используемая конструкция включает обойму наружную диаметром 140 мм, сепаратор, комплект длинных роликов.

Нюансы сборки

Подшипники игольчатые 4074920К без обойм монтируют на обмазанную вязкой смазкой шейку шпинделя. После этого ставится корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для облегчения инсталляции может использоваться монтажная втулка с диаметром меньшим диаметра шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются полированию, шлифованию и термообработке. Данные опоры с большим штампованным кольцом устанавливают посредством оправки. Для их установки в подшипниковую корзинку может использоваться мануальный или механизированный пресс.