Подшипник 4074916
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4074916 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 1 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с внутренним и внешним кольцом без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Сепаратор игольчатых подшипников модели 4074916 характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая очень немаловажная роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 4074916 можно найти: наружное, обработанное методом шлифовки, кольцо размером 110 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обоймы – массивные, переносят высокую нагрузку и противостоят импульсным ударам.
Маркировка согласно типу подшипника
По той причине, что предстоящие задачи, для решения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки употребляется метод нанесения тавра или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.
Стандарт
Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:
- Все виды - гост 6870-81
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
Выпуск игольчатых подшипников 4074916 происходит по:
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-3
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ISO 3031-1979
- DIN 5 405-2
Принадлежит к новым классам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных тел качения (протяжённость которых равна приблизительно двум с половиной диаметров). Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Материалом изготовления тел качения выбирается хромированная сталь, показатель твердости в 56 - 64 единиц по Роквеллу.
Сферы применения
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.
Если нет возможности использовать закалённый шлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие осевые смещения – неминуемы, только при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла.
Говоря об узлах каленого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит работа, качество всего узла и продуктивность, где он используется.
Игольчатый подшипник 4074916: особенности 4074916
- Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
- Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Герметичность конструкции любого вида изделия
- Использование игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя
- Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
- Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
- Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
За счет хороших параметров у подшипника долгий срок эксплуатации. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается себестоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в этом случае снижается оборотистость.
Радиальный игольчатый подшипник 4074916
Нюансы установки
Для монтажа в корпус используется машинный или мануальный пресс. Данные опоры с наружной обоймой собирают с помощью оправки. Места под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются термообработке, шлифованию и полировке.
Игольчатые подшипники качения 4074916 не оснащенные кольцами монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. После этого устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения инсталляции берётся монтажная проставка с диаметром меньшим диаметра оси на 0,1…0,2 мм.
Игольчатый радиальный подшипник 4074916 – недостатки, специфика, достоинства
При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают пониженное трение и тепловыделение, удобность эксплуатации. Применение роликоподшипников уменьшает моменты запуска, делает лучше ремонтоспособность, повышает надежность. Игольчатая опора 4074916 обладает увеличенной радиальной грузоподъемностью при малом внешнем диаметре.
При этом габаритные параметры более у игольчатых подшипников. К их несовершенствам кроме того можно отнести чувствительность к перекосам оси, узкий интервал номинальных скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками такие подшипники выигрывают в грузоподъемности и дают возможность понизить радиальные характеристики роликоподшипника.
Игольчатый подшипник качения 4074916 может адекватно компенсировать исключительно лучевые нагрузки. Самая используемая опора включает в себя наружное кольцо диаметром 110 мм, сепаратор, набор роликов большой протяженности и маленького диаметра. Ряд видов могут включать уплотнения, изготавливаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Базовое устройство состоит из набора игл с сепаратором.
