Подшипник 4074913К

Общая информация об игольчатом подшипнике

Условное обозначение

Потому как предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, их необходимо маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – это конструкционная особенность данного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Принадлежит к новейшим классам подшипниковых изделий с присутствием трубчатых иглообразных тел качения (длина которых равна не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовления роликов выбирается хромистая сталь, показатель твердости - 55 - 65 единиц по Роквеллу.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Выпуск подшипников 4074913К осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994

Сепаратор игольчатого подшипника модели 4074913К можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна крайне немаловажная функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 4074913К можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 90 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние кольца – массивные, держат высокую нагрузку и противостоят резким ударам.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда нельзя применять закалённый шлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неизбежны, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он используется.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в этом случае уменьшается и скорость вращения. Благодаря отменным характеристикам у подшипника длительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Характеристики игольчатого подшипника 4074913К

• Наличие большого линейного пятна контакта роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в размерах
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса подшипникового узла и вала
• Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника

Радиальный игольчатый подшипник 4074913К

Игольчатый радиальный подшипник 4074913К – преимущества, недостатки, особенности

При маленьких габаритных размерах иглоподшипники обеспечивают уменьшенное выделение тепла и трение, удобство использования. Их применение снижает пусковые моменты, делает лучше ремонтоспособность, повышает надежность. Игольчатый радиальный подшипник 4074913К обладает повышенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.

По сравнению с шарикоподшипниками эти стойки помогают понизить радиальные характеристики подшипника и выигрывают в грузоподъемности. При этом габаритные параметры больше у иглоподшипников. К их несовершенствам кроме того относят восприимчивость к несоосностям оси, ограниченность номинальных оборотов.

Базовое устройство складывается из набора игл с сепаратором. Ряд модификаций включают уплотнения, изготавливаться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Игольчатый подшипник 4074913К воспринимает в основном лучевые нагрузки. Преимущественно используемая опора включает в себя внешнее кольцо диаметром 90 мм, сепаратор, набор роликов маленького диаметра и большой длины.

Специфика сборки

При исключении малой обоймы для упрощения установки употребляется сборная проставка с диаметром меньшим габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 4074913К без обойм монтируются на покрытую густой смазкой выточку шпинделя. После устанавливается элемент корпуса.

Плоскости под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают термообработке, шлифовке и полировке. Подобные подшипники с большим штампованным кольцом устанавливают посредством оправки. Для монтажа в корпус применяется машинный или ручной пресс.