Подшипник 4074117

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалом изготовление роликов является хромированная сталь, индекс твердости в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Имеет отношение к новым классам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (длина любого из которых равна не менее 2,5 диаметра). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью.

Игольчатый подшипник 4074117: качества 4074117

• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
• Использование игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса подшипникового узла и оси
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Большое пятно контакта ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
• Герметичность механизма любого изделия

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти изделия испытывают большие нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск подшипников 4074117 происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2

Сепаратор игольчатых подшипников модели 4074117 также характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая довольно важная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на должном уровне. В составе игольчатого подшипника 4074117 можно найти: внешнюю обечайку калибром 130 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, наружные кольца – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противостоят резким толчкам.

Благодаря отличным характеристикам у подшипника продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, ощутимо уменьшается цена. Только при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае снижается и скорость кручения.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда невозможно применять закалённый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неминуемы, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, так как от этого зависит работоспособность, производительность и качество общего узла, где он используется.

Условное обозначение

Поскольку задачи, для решения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки используется способ переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Радиальный игольчатый подшипник 4074117

Игольчатый подшипник 4074117 – устройство, недостатки, преимущества

К недочетам роликоподшипников аналогично можно отнести чувствительность к перекосам вала, ограничение номинальных оборотов. При этом габаритные параметры больше у игольчатых подшипников. В сравнении с шарикоподшипниками такие подшипники могут позволить уменьшить радиальные размеры узла и получают преимущество в мощности.

Самая популярная сборка включает в себя обойму наружную диаметром 130 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Его примитивный вариант собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором. Ряд типов могут включать встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Подшипник качения игольчатый 4074117 воспринимает только лишь радиальные усилия.

Игольчатая опора 4074117 обладает увеличенной радиальной грузоподъемностью при малом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное выделение тепла и трение, удобство работы. Употребление подшипников понижает моменты запуска, усиливает прочность, усиливает ремонтопригодность.

Специфика установки

При отсутствии малой обоймы для упрощения сборки употребляется сборная втулка с диаметром меньшим типоразмера вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые 4074117 без обойм монтируются на покрытую густой смазкой выточку шпинделя. После устанавливается корпусная деталь.

Для их запрессовки в корпус используется ручной или механический пресс. Данные подшипники со штампованной наружной обоймой собирают при помощи оправки. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, полированию и закалке.