Подшипник 4074107
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4074107 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 27 |
| Масса подшипника | 0,419 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с внутренним и внешним кольцом без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | цилиндрические игольчатые ролики |
| Диаметр тела качения | 3 |
| Количество тел качения | 51 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 19,8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.087-89 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Сферы применения
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.
Если невозможно применять каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата.
Если речь идёт об узлах каленого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и массовых конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выполнения, так как от этого изделия зависит эффективность, качество всего узла и работоспособность, где он применяется.
За счет замечательных параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок работы. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения) диаметром 3 мм. Таким образом, ощутимо уменьшается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в этом случае уменьшается оборотистость.
Маркировка согласно типу игольчатого подшипника
Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, их нужно маркировать. Для маркировки используется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом ширины игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
В составе игольчатого подшипника 4074107 – внешнюю обечайку диаметром 62 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. В основном, наружные обечайки – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 4074107 характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная крайне значительная роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на нужном уровне.
Принадлежит к новым типам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных тел качения (длина каждого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовления роликов выбирается хромистая сталь, коэффициент твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Стандарт
Так как эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:
- Все типы - гост 6870-81
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
Выпуск игольчатых подшипников 4074107 осуществляется по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
- ИСО 104:1994
- DIN 5 405-3
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
Свойства игольчатого подшипника 4074107
- Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального баланса подшипникового узла и оси
- Герметичность конструкции любого изделия
- Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
- Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
- Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
- Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
- Большое пятно сопряжения ролика и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
Радиальный игольчатый подшипник 4074107
Особенности монтирования
Для их монтажа в подшипниковую корзинку может использоваться автоматический или мануальный пресс. Данные подшипники со штампованной наружной обоймой устанавливают посредством оправки. Места под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергаются полированию, термообработке и шлифованию.
При отсутствии внутренней обоймы для упрощения инсталляции берётся монтажная проставка с диаметром меньшим размера вала на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 4074107 без обойм монтируются на обмазанную тянучей смазкой шейку вала. Затем монтируется корпусная деталь.
Игольчатый подшипник 4074107 – плюсы, особенности, минусы
При сопоставимых с подшипниками скольжения или даже меньших габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, удобность использования. Их использование снижает моменты запуска, укрепляет ремонтоспособность, усиливает стойкость. Игольчатая опора 4074107 имеет хорошую радиальную мощность при небольшом наружном диаметре.
К их несовершенствам аналогично можно отнести чувствительность к перекосам шпинделя, ограниченность номинальных скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками подобные опоры выигрывают в мощности и позволяют понизить радиальные габариты подшипника. Одновременно с этим габаритные параметры более у иглоподшипников.
Подшипник игольчатый радиальный 4074107 воспринимает только лишь радиальные усилия. Базисное устройство складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Много типов включают встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Особо популярная опора включает наружное кольцо диаметром 62 мм, сепаратор, набор роликов большой длины и малого диаметра в 3 мм.

