Продажа подшипников

Подшипник 4024922

  • Подшипник 4024922
  • Подшипник 4024922
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4024922
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 40
    Масса подшипника 1,59
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Особенности игольчатого подшипника 4024922

    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соответствия втулки и шпинделя
    • Преимущество подшипника – его малые габариты
    • Наличие большого линейного пятна контакта втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
    • Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
    • Края любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность

    Сепаратор игольчатого подшипника модели 4024922 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная довольно значимая задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на соответствующем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 4024922 можно найти: наружную обечайку диаметром 150 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обечайки – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

    Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, значительно снижается стоимость. Но при этом порог несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в таком случае снижается и скорость вращения. По причине отменным характеристикам изделие способно на длительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными.

    Маркировка согласно типу игольчатого подшипника

    Потому как назначения, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – конструкционная особенность данного конкретного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Сферы употребления

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

    Если невозможно использовать каленый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные аксиальные перемещения – неминуемы, но при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

    Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

    Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работоспособность и эффективность, где он применяется.

    Материалом изготовления тел качения служит хромированная сталь, с показателем прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Принадлежит к новейшим типам подшипниковых изделий с наличием игольчатых роликов (протяжённость любого из которых равна не менее 2,5 диаметра).

    Стандарт

    Ввиду того эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:

    • Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

    Производство игольчатых подшипников 4024922 происходит по:

    • ИСО 104:1994
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • Дин 5 405-2
    • ИСО 3031-1979
    • DIN 5 405-3

    Радиальный игольчатый подшипник 4024922

    Нюансы монтирования

    При отсутствии малой обоймы для облегчения сборки используется сборная проставка с диаметром меньше типоразмера шпинделя на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые 4024922 не укомплектованные кольцами монтируются на покрытую густой смазкой выточку вала. Затем ставится корпусная деталь.

    Для запрессовки в блок используется машинный или ручной пресс. Плоскости под установку игольчатых подшипников без обоймы подвергают шлифовке, полировке и закалке. Подобные опоры с большим штампованным кольцом собирают с помощью оправки.

    Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 4024922 – минусы, преимущества, строение

    К минусам подшипников точно также можно отнести восприимчивость к смещениям шпинделя, ограничение номинальных скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками данные механизмы получают преимущество в мощности и могут дать возможность уменьшить радиальные характеристики подшипника. При всем этом линейные величины больше у иглоподшипников.

    При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, удобство применения. Употребление роликоподшипников снижает пусковые моменты, укрепляет ремонтоспособность, увеличивает надежность. Игольчатая опора 4024922 можно охарактеризовать высокой радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре.

    Много типов включают встроенные уплотнительные элементы, делаться с малой обоймой либо без сепаратора. Особо массовая сборка включает обойму внешнюю диаметром 150 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Игольчатый радиальный подшипник качения 4024922 воспринимает лишь лучевые нагрузки. Типовое устройство складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором.