Подшипник 4024920

Общая информация об игольчатом подшипнике

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если нельзя применять каленый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, только при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выполнения, так как от этого зависит качество общего узла, продуктивность и работа, где он используется.

Характеристики игольчатого подшипника 4024920

• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соотношения втулки и оси
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Наличие большого пятна контакта втулки и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого вида изделия

Стандарт

Так как эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников 4024920 происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3

Материалом производства тел качения служит хромированная сталь, индекс твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Имеет отношение к новейшим видам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных тел качения (длина любого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью.

В устройстве игольчатого подшипника 4024920 – внешнюю обечайку диаметром 140 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор. Обычно, наружные кольца – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 4024920 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная крайне значительная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на должном уровне.

За счет замечательных параметров у подшипника долгий срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). С тем чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, сильно снижается цена. Однако при этом порог несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае уменьшается скорость кручения.

Маркировка

Так как назначения, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного изделия. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и только потом ширины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Радиальный игольчатый подшипник 4024920

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 4024920 – строение, слабые стороны, достоинства

Много видов могут включать уплотнения, делаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Типовое устройство подшипника складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Особо используемая конструкция включает обойму наружную диаметром 140 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Игольчатый подшипник качения 4024920 может адекватно воспринимать в основном радиальные нагрузки.

По сравнению с шарикоподшипниками эти подшипники позволяют понизить радиальные размеры узла и выигрывают в мощности. Одновременно с этим габаритные размеры больше у игольчатых подшипников. К их недостаткам точно также можно отнести ограниченность допускаемых скоростей, чувствительность к перекосам оси.

Игольчатый подшипник 4024920 обладает увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное трение и выделение тепла, удобность применения. Их применение снижает пусковые моменты, усиливает стойкость, улучшает ремонтопригодность.

Особенности установки

Для установки в подшипниковую корзинку используется ручной или механический пресс. Плоскости под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются полировке, термообработке и шлифованию. Эти подшипники с большим кольцом монтируют посредством оправки.

Игольчатые подшипники качения 4024920 без обойм устанавливаются на покрытую тянучей смазкой выточку оси. Далее устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для облегчения монтажа применяется сборная втулка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм.