Подшипник 4024111

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый подшипник 4024111: характеристики 4024111

• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Наличие большого линейного пятна касания обоймы и роликов. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Кромки любого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия втулки и оси

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла. Когда нельзя применять каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, только при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он используется.

Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, показатель твердости - 55 - 65 hrc. Относится к современным видам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых роликов (протяжённость которых равняется не менее двум с половиной диаметров).

За счет замечательных характеристик изделие имеет длительный срок эксплуатации. При этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в таком случае снижается и оборотистость.

Стандарт

По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников 4024111 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Условное обозначение

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

В устройстве игольчатого подшипника 4024111 – внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 90 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 4024111 также характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная крайне значимая задача сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на должном уровне.

Радиальный игольчатый подшипник 4024111

Особенности монтажа

Места под установку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, полированию и термообработке. Для их запрессовки в корпус может использоваться механизированный или ручной пресс. Подобные опоры со штампованной внешней обоймой устанавливают посредством оправки.

Подшипники игольчатые 4024111 не снабженные обоймами монтируются на покрытую вязкой смазкой выточку оси. После ставится корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения инсталляции берётся сборная проставка с диаметром меньше размера оси на одну, две десятки мм.

Игольчатый подшипник 4024111 – сильные стороны, недостатки, строение

Подшипник игольчатый 4024111 воспринимает в основном радиальные нагрузки. Базовое устройство подшипника состоит из набора тонких роликов с сепаратором. Преимущественно популярная конструкция включает обойму внешнюю диаметром 90 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много моделей могут включать встроенные уплотнительные элементы, выпускаться с малым кольцом или без сепаратора.

При всем этом линейные размеры более у иглоподшипников. Сравнительно с шариковыми подшипниками эти механизмы могут дать возможность понизить радиальные габариты узла и получают преимущество в грузоподъемности. К их несовершенствам аналогично относят узкий интервал допускаемых скоростей, восприимчивость к несоосностям шпинделя.

При маленьких габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное трение и тепловыделение, удобность применения. Их употребление снижает пусковые моменты, усиливает стойкость, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник 4024111 имеет высокую радиальную мощность при небольшом наружном диаметре.