Подшипник 4024109
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4024109 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 0,385 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца и без сепаратора |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| Диаметр окружности, вписанной в комплект тел качения | 58 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 4657-82 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные свойства
Тела качения вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Подшипник 4024109 представляет собой опору крутящегося механизма. В состав включаются внутренние и наружные обойма.
Сферический ролик 4024109 усиливает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы позволяет компенсировать несоосность. Подшипник пускают в ход в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Обозначения 4024109 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия.
Основные погрешности роликовых подшипников маркируют литерами l, L, b. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Буква l используется для внешней обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6.
Функционирование сопровождается постоянным трением качения. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно функционируют в ситуациях значительных скоростей вращения. Преимущество — огромная несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.
Область использования
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Роликоподшипниками 4024109 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Используют подшипники во крутящихся узлах механизма для обработки металла.
После сборки подшипника качения роликового делают испытания. Вначале подводят не очень большую нагрузку на малой частоте. Взрывной подъём температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный размеренный шум говорит о нормативной работе узла.
Технологические требования
Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Весьма популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет узловые и прибавочные типы прецизионности.
Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в узле. Функционирование подшипника 4024109 при повышенной температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы и шпинделя.
Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие напряжения требуют использования плотных соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки роликоподшипников 4024109 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Принадлежат роликовые подшипники качения 4024109 к категории особо точных конструкций. Технические условия изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Период применения формируется эксплуатационными условиями. Роликоподшипник 4024109 — изделие стандартное. Значение несущей способности довольно высокий.
Подшипник роликовый радиальный 4024109
Тоннажность увеличивается в прямолинейной зависимости от числа роликов. Сборка радиальных роликоподшипников 4024109 осуществляется с предварительным натягом.
Радиальные роликоподшипники 4024109 плохо сопротивляются осевым усилиям, прекрасно работают в режимах значительных радиальных напряжений, имеют ограничения по скоростным характеристикам. Изготавливаются в ряде вариациях, которые отличаются количеством роликов и устройством колец. Некоторые из них могут компенсировать небольшие осевые напряжения. В зависимости от режимов использования производятся с сепараторами (из композитных материалов, латуни, сплавов сталей) и без.
Роликовый подшипник 4024109 выделяется высокой мощностью в радиальном направлении, величина которой больше, нежели у схожего по размерам шарикового подшипника. Подшипник восприимчивен к перекосам колец качения относительно друг друга. Смещения вызывают значительные перегрузки по торцам роликов. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
Употребляются в серьезных тяжелонагруженных устройствах агрегатов механического и металлопрокатного оборудования, в мельницах и редукторах. Применяются в качестве опор скоростных прокатных станов.
Тела качения: ролики. Подшипник 4024109 используют в движущихся сопряжениях с значительными нагрузками, приложенными нормально к линии вращения устройства.
Для нивелирования осевых усилий возникающих при работе узлов быстроходных валов, роликоподшипники радиальные могут быть смонтированы в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы или вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
