Продажа подшипников

Подшипник 4-886701Ю

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4-886701Ю
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 13
Наружный диаметр подшипника 70
Ширина подшипника 51
Масса подшипника 1,03
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двусторонним уплотнением
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 5,556
Количество тел качения 18
Масса тел качения (1000 шт) 0,705
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 200
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 4479-85
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Шариковый подшипник 4-886701Ю состоит из наружного кольца, шара, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным.

Первостепенные признаки:

  • dmin равный 13 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шпинделя механизма
  • ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
  • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
  • вес (kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого узла

Применение шариковых подшипников 4-886701Ю (лучше всего для следующих вариантов применения):

  • небольшие диаметры шеек валов
  • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
  • не очень большие эксплуатационные перегрузки
  • высокая частота вращения
  • эксплуатационные недостатки в виде несоосности шпинделя

Главные достоинства: малая шумность, повсеместная применяемость, большой ассортимент, высокая точность, небольшая вибрация, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм может иметь термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Выпускаются по: ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.011-72.

Производством шарикоподшипников 4-886701Ю занимается большее количество компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Вид тела качения шар. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Принцип действия: вращение круглых тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых распространенных видов подшипника.

Радиально-упорный подшипник 4-886701Ю

Подшипник качения радиально-упорный 4-886701Ю можно использовать в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Характерные черты монтажа

Радиально-упорные подшипники поступают с производства сразу готовыми для установки. Напряжения рассредоточиваются равномерно. В дополнительных устройствах нет надобности. Допускается их употребление с ранее установленным упорно-радиальным шарикоподшипником при условии соблюдения заданного внутреннего продольного зазора.

Вибрации и шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки шарикоподшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают проскальзывание тел качения по дорожкам. Для нормальной работы нужна перманентная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального подшипника качения. При работы в обстоятельствах больших оборотов исполнение такого условия очень важно.

Сыскали применение упорно-радиальные изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих механизмах. Монтируют радиально-упорные шарикоподшипники 4-886701Ю в разных узлах.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения имеется скос на одном кольце подшипника и увеличенный буртик для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников 4-886701Ю производят из стеклонаполненного полиамида. Порой используют стальные сплавы и латунь.

Наклон края обоймы дает возможность помещать в радиально-упорном подшипнике 4-886701Ю большое число тел качения и поднять грузоподъемность. Обозначенный угол контакта равняется 12 град.. Определенная доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной.

До 150% статической нагрузки воспринимает радиально-упорный подшипник с углом наклона 26 градусов. Поворот 15 град. позволяет противостоять продольный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной лучевой.

Качества конструкции могут серьёзно повысить скорость вращения. Момент трения в зазоре дорожка качения-тело качения самый маленький. Между соприкасающимися частями присутствует точечное пятно контакта.

Путем изменения значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и потенциальную скорость вращения. Изделия 4-886701Ю принимают воздействия высоких статических и переменных нагрузок. С понижением градуса повышается разрешенная скорость и понижается аксиальная тоннажность. С увеличением угла контакта падает значение частоты вращения и производится повышение аксиальной грузонесущей способности.

Основные параметры упорно-радиальных шариковых подшипников 4-886701Ю

Существует несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников. На наши радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Виды и габариты регламентируются ТУ и ГОСТ.

Основным значением подшипников 4-886701Ю считается наибольшая статическая и динамическая нагрузка. Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. В номенклатуру ключевых характеристик входит ресурс и точность.

Основные требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная замена смазки либо не те добавки понижают продолжительность работы сепаратора. Львиная доля изделий оснащено мощными сепараторами с окнами. Подшипники 4-886701Ю надежны при продолжительной работе в среде с высокими температурами работы.