Подшипник 4-836076Ю1

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-836076Ю1:

• масса (M, кг): 1 штуки или тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
• ширина (H)в 2,5/2,7 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в одну, в случае, если они совпадают
• dmin равный 6 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шейки вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 10/11,5 mm): диаметр внешнего кольца

Шариковый подшипник 4-836076Ю1 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, внешнего кольца, шара. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным.

Создаются по: ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998.

Принцип действия: вращение шаров по желобам колец

Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, самый используемый вид. Форма рабочего тела шар. Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Шарикоподшипник 4-836076Ю1 принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.

Применение шарикоподшипников 4-836076Ю1 (идеально для таких вариантов использования):

• технические недочеты в виде несоосности шпинделя
• малые посадочные диаметры
• небольшие рабочие перегрузки
• немалая частота вращения валов
• радиальные нагрузки

Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 1.3 мм термически упрочнен до следующих значений твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Достоинства: небольшая вибрация, широкая распространенность, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецизионность. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

Выпуском шарикоподшипников 4-836076Ю1 занято очень большое число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 4-836076Ю1

По устройству, радиально-упорные подшипники 4-836076Ю1 изготавливают:

• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные

Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек наружного кольца диаметром 10/11,5 мм по отношению ко малому размером 6 мм в продольном направлении.

Выдерживают применение в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Изделия обеспечивают работу прочных шпинделей при повышенных величинах аксиальных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях.

Проектный угол контакта любого типа таких подшипников - 36 градусов. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 4-836076Ю1 возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-836076Ю1 - опорный механизм для динамического оборудования, противостоящий одновременному воздействию усилий, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Радиально-упорные шарикоподшипники 4-836076Ю1 успешно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка подшипников требует строгого соблюдения соосности во избежание биения шариков о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул.

Однорядный шарикоподшипник 4-836076Ю1 демпфирует воздействие различных по направлению нагрузок одного направления. Подшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.