Продажа подшипников

Подшипник 4-8311

  • Подшипник 4-8311
  • Подшипник 4-8311
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8311
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 35
    Масса подшипника 1,34
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 18,256
    Количество тел качения 13
    Масса тел качения (1000 шт) 25
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75.

    Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.

    Выпуском шариковых подшипников 4-8311 занято большое количество организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Параметры:

    • посадочный диаметр(d) равный 55 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки шпинделя
    • высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают
    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого узла
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

    Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег шариков в желобах колец

    Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Отличие от прочих видов подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах колец.

    Сепаратор подшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным. Элементы шарикоподшипника: внешнее кольцо, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

    Керамические шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шаров: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 18.256 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.

    Достоинства: высокая точность, способность выдерживать значительные линейные скорости, богатый ассортиментный выбор, сопротивление качению шариков не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, небольшая вибрация, повсеместная применяемость, бесшумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Область использования шарикоподшипников 4-8311 (лучше всего для таких вариантов использования):

    • малые посадочные диаметры
    • радиальные нагрузки
    • маленькие перегрузки
    • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
    • высокая скорость вращения валов

    Упорный подшипник 4-8311

    Употребление и устройство

    Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доборными обечайками-прокладками. Механизм имеет отношение к разновидности разъемных, что может дать возможность любую из двух частей шарикового подшипника при потребности устанавливать врозь. Устройство шарикоподшипников упорных 4-8311 состоит из шариков диаметром 18.256 мм, сепараторов и обечаек.

    Продукты сходят с конвейера в нескольких вариантах: парные и одинарные. Все виды способны воспринимать интенсивные аксиальные перегрузки. Более популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. У двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами.

    Характеристики, допуск и точность отвечает DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 4-8311 - модификация шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые упорные 4-8311 имеют следующие параметры:

    • возможность функционирования при исходном перекосе
    • компенсация прижимных усилий
    • прочность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • зона функциональных температур от -35...+150 С

    Они могут употребляться в виде поворотных опор. Подшипники 4-8311 результативны при применении на маленьких оборотах, к примеру в металлорежущих станках, подъемниках, малооборотистых шпинделях и преобразователях движения. Шариковые подшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении.