Продажа подшипников

Подшипник 4-8309

  • Подшипник 4-8309
  • Подшипник 4-8309
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8309
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 0,682
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 13
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шариковых подшипников 4-8309 занимается большое количество фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Марка материала шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик размером 14.288 мм может иметь термическую обработку до следующих значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77.

    Применение шариковых подшипников 4-8309 (оптимально подходит для таких случаев применения):

    • радиальные напряжения
    • незначительные нагрузки
    • технологические дефекты в форме несоосности
    • небольшие диаметры шеек валов
    • большая частота вращения шпинделя

    Первостепенные параметры:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): зачастую сливают в один, в случае, если совпадают
    • внутренний диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шпинделя механизма
    • вес ( kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
    • установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца

    Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.

    Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: шарик, малое кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, повсеместная применяемость, малошумность, противодействие перемещению шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, высокая точность, широкий выбор исполнений.

    Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в беговых дорожках колец

    Пожалуй, наиболее распространенный тип. Отличие от прочих разновидностей подшипников - качение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения.

    Упорный подшипник 4-8309

    Подшипник шариковый упорный 4-8309 это модификация шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Характеристики, точность вращения и припуски отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт содержит габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.

    Применение и строение

    Кроме подшипников упорных с тонкими плотными кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Изделия можно отнести к типу легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикового подшипника при потребности монтировать отдельно. Строение шарикоподшипников упорных 4-8309 состоит из шариков диаметром 14.288 мм, сепараторов и обечаек.

    Изделия сходят с конвейера в таких видах: одинарные и парные. Абсолютно все виды готовы компенсировать интенсивные осевые перегрузки. В среде двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Весьма распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

    Главные свойства

    Шарикоподшипники упорные 4-8309 имеют такие параметры:

    • выносливость к усиленным и тяжелым нагрузкам
    • способность работы при первоначальном перекосе
    • интервал функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • компенсирование прижимающих напряжений

    Изделия 4-8309 эффективны при применении на небольших скоростях вращения, к примеру в домкратах, тихоходных валах, металлорежущих станках и редукторах. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.