Продажа подшипников

Подшипник 4-8209

  • Подшипник 4-8209
  • Подшипник 4-8209
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8209
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 73
    Ширина подшипника 20
    Масса подшипника 0,32
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 10,319
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 4,51
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шарикоподшипников 4-8209 занимается очень большое число компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Достоинства: малошумность, резистанс катанию шариков совершенно не зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, большой ассортиментный выбор, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, малое биение. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Область использования шарикоподшипников 4-8209 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

    • мелкие диаметры валов
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • высокая частота вращения
    • технические повреждения в форме несоосности вала
    • незначительные нагрузки

    Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, механически обработанным или из полимера. Элементы шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо.

    Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998.

    Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 10.319 мм чаще всего имеет термо обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

    Отличие от других разновидностей подшипников - бег шарообразных тел качения в желобах внутренних и наружных колец

    Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Форма тела качения шар. Наиболее применяемый вариант. Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел в желобах колец.

    Характеристики:

    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • dmin равный 45 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто объединяют в один параметр, в случае, если совпадают

    Делаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.113-89.

    Упорный подшипник 4-8209

    Строение и применение

    Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикового подшипника при надобности ставить врозь. Конструкция подшипников шариковых 4-8209 складывается из обечаек, шариков диаметром 10.319 мм и сепараторов. Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в соединении с доборными обечайками-прокладками.

    Шариковые подшипники изготавливаются в 2 типах: парные и одинарные. В среде двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Абсолютно все виды имеют свойства воспринимать интенсивные осевые перегрузки. Самые востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые упорные 4-8209 имеют такие характеристики:

    • устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
    • способность деятельности при начальном перекосе
    • интервал рабочих температур -30 до +150 С
    • уравновешивание прижимных напряжений

    Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки. Изделия 4-8209 эффективны при использовании на малых оборотах, например в подъемниках, металлорежущих станках, редукторах и тихоходных валах. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении.

    Характеристики, прецизионность и припуски соответствует DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает габариты двойных и одинарных подшипников. Упорный шарикоподшипник 4-8209 - вариант шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872–89.