Продажа подшипников

Подшипник 4-8207

  • Подшипник 4-8207
  • Подшипник 4-8207
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8207
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,223
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 9,525
    Количество тел качения 15
    Масса тел качения (1000 шт) 3,55
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Шарик подшипника размером 9.525 мм термо упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Достоинства: небольшое биение, большой ассортиментный выбор, бесшумность, способность развивать значительные линейные скорости, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию тел качения не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

    Шариковый подшипник 4-8207 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Наиболее востребованный вариант. Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Отличие от других типов подшипников - перемещение сферических тел качения в желобах колец.

    Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД EN10111:2000.

    Детали шарикового подшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружное кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

    Выпуском шариковых подшипников 4-8207 занято очень большое количество предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или Завод подшипников скольжения.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.007-73.

    Первостепенные признаки:

    • масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
    • ширина (H) в 18 мм, мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну, если они совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 62 мм): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
    • dmin равный 35 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шпинделя

    Применение шарикоподшипников 4-8207 (оптимально для таких случаев использования):

    • технологические или технические повреждения в форме несоосности вала
    • маленькие посадочные диаметры
    • радиальные напряжения
    • высокая частота вращения вала
    • маленькие перегрузки

    Упорный подшипник 4-8207

    Основные параметры

    Шарикоподшипники упорные 4-8207 имеют такие характеристики:

    • выносливость к тяжелым и напряженным нагрузкам
    • возможность функционирования при изначальном перекосе
    • диапазон рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
    • нейтрализация прижимающих сил

    Подшипники 4-8207 результативны при эксплуатации на небольших оборотах, например в тихоходных осях, подъемниках, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении.

    Упорный шариковый подшипник 4-8207 - разновидность шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Характеристики, допуск и точность соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Норматив содержит характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников.

    Использование и конструкция

    Механизм относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Кроме шарикоподшипников с плоскими плотными обечайками делаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в синтезе с дополнительными кольцами-подкладками. Конструкция подшипников шариковых 4-8207 состоит из обечаек, шариковых тел качения диаметром 9.525 мм и сепараторов.

    Продукты выпускаются в нескольких видах: одинарные и парные. Довольно распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все типы готовы компенсировать интенсивные осевые перегрузки. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами.