Продажа подшипников

Подшипник 4-8122

  • Подшипник 4-8122
  • Подшипник 4-8122
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-8122
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
    Наружный диаметр подшипника 145
    Ширина подшипника 25
    Масса подшипника 1,06
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,906
    Количество тел качения 31
    Масса тел качения (1000 шт) 6,93
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.107-80
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 11.906 мм имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.165-89.

    Область использования шарикоподшипников 4-8122 (идеально подходит для следующих случаев применения):

    • радиальные нагрузки
    • незначительные перегрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • высокая частота вращения шпинделя
    • эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала

    Принцип действия: качение шаров в желобах колец

    Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Наиболее используемый вид. Шариковый подшипник 4-8122 принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел качения в желобах колец.

    Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и внешняя обойма. Сепаратор подшипника бывает из полимера, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-8122:

    • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим при подборе, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
    • посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
    • ширина (H) равная 25 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): обычно сливают в один, в случае, если совпадают
    • вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой конструкции

    Производством шариковых подшипников 4-8122 занято большее количество фирм: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".

    Достоинства: высокая прецезия, резистанс качению шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, маленькое биение, скорость вращения, малая шумность, богатый ассортимент. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.

    Упорный подшипник 4-8122

    Главные характеристики

    Шарикоподшипники 4-8122 имеют такие параметры:

    • способность деятельности при изначальном косом монтаже
    • прочность к интенсивным и тяжелым нагрузкам
    • интервал рабочих температур -35 до +150 С
    • стабилизация прижимающих усилий

    Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Шариковые подшипники 4-8122 действенны при применении на маленьких оборотах, к примеру в преобразователях движения, домкратах, металлообрабатывающих станках и тихоходных осях. Могут использоваться в качестве поворотных опор.

    Габариты, прецизионность верчения и припуски отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 4-8122 - подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Устройство и употребление

    Помимо подшипников упорных с тонкими плотными обечайками делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с доборными обечайками-подкладками. Устройство подшипников шариковых 4-8122 состоит из обечаек, шаров диаметром 11.906 мм и сепараторов. Изделия имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать отдельно.

    Механизмы изготавливаются в 2-ух разновидностях: парные и одинарные. У двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Абсолютно все исполнения готовы компенсировать усиленные продольные напряжения. Самые популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.