Подшипник 4-76101Ю1УП

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег шаров по желобам колец

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец. Вид тела качения сфера. Самый популярный тип. Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипник 4-76101Ю1УП можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в продольном.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительная вибрация, высокая прецезия, повсеместная применяемость, широкий ассортимент, бесшумность, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения.

Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и, большая обойма.

Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998.

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 4-76101Ю1УП:

• ширина (B)в 8 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один параметр, так как совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• внутренний диаметр(d) равный 12 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
• вес (kg): 1-й единицы либо одной тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины

Выпуском шариковых подшипников 4-76101Ю1УП занимается большое количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Производятся по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

Материал шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 3.969 мм может быть термически обработан до следующих значений прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

Применение шариковых подшипников 4-76101Ю1УП (оптимально для следующих вариантов применения):

• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси вала
• небольшие посадочные диаметры
• маленькие перегрузки
• немалая скорость вращения валов

Радиально-упорный подшипник 4-76101Ю1УП

Характерные черты монтажа

Подшипники выходят с предприятия-изготовителя пригодными к установке. Разрешается их применение с ранее установленным радиально-упорным изделием качения при условии соблюдения нужного внутреннего аксиального зазора. Напряжения распределяются равномерно. В добавочных устройствах нет необходимости.

Шумы и пульсации во время работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в процессе установки подшипников. Силы инерции и трение инициируют проскальзывание шаров по дорожке. Для бесперебойной работы нужна перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. В ходе эксплуатации в условиях высоких скоростей выполнение данного условия очень важно.

Устанавливают подшипники 4-76101Ю1УП в разных узлах. Нашли применение шарикоподшипники в электродвигателях и металлорежущих агрегатах.

Основные характеристики изделий 4-76101Ю1УП

Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников. Размеры и типы устанавливаются ГОСТ. На отечественные подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные.

Основным значением шариковых подшипников 4-76101Ю1УП является большая статическая и динамическая нагрузка. К главным параметрам причисляют долговечность и класс точности. Немалую роль играют посадки и максимальная частота вращения.

Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная замена масла или неподходящие добавки уменьшают время функционирования сепаратора. Львиная доля радиально-упорных подшиников оснащено массивными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 4-76101Ю1УП стабильны при длительной работе в среде с повышенными рабочими температурами.

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения присутствует скос на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный буртик для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 4-76101Ю1УП производят чаще всего из стеклонаполненного полиамида. Иной раз употребляют сталь и латунь.

Наклон борта кольца дает опцию устанавливать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 4-76101Ю1УП приличное число шариков и увеличить тоннажность. Обозначенный угловая точка контакта составляется 12 градусов. Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник равняется около семьдесят процентов от нереализованной радиальной.

До 150% статической нагрузки воспринимает радиально-упорный подшипник с углом 26 град.. Наклон в пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неутилизированной лучевой.

Среди соприкасающихся элементов есть точечный контакт. Значение трения в паре дорожка-тело качения минимальный. Особенности конструкции позволяют серьёзно повысить частоту.

При увеличении градуса контакта снижается величина частоты вращения и производится рост продольной грузоподъемности. С понижением градуса растет разрешенная частота и падает продольная грузонесущая способность. Изделия 4-76101Ю1УП принимают влияние больших статических и переменных напряжений. Методом изменения величины градуса контакта воздействуют на тоннажность и потенциальную скорость вращения.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-76101Ю1УП эксплуатируют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.