Продажа подшипников

Подшипник 4-76101Ю1У

  • Подшипник 4-76101Ю1У
  • Подшипник 4-76101Ю1У
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-76101Ю1У
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
    Наружный диаметр подшипника 28
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,0209
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 3,969
    Количество тел качения 9
    Масса тел качения (1000 шт) 0,257
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 200
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 5295-86
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 3.969 мм может иметь термо обработку до таких параметров твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Достоинства: тишина работы, большой ассортиментный выбор, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, небольшое биение, очень высокая прецизионность, скорость вращения, широкая распространенность. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 4-76101Ю1У состоит из сепаратора, большого кольца, внутреннего кольца, шарика.

    Принцип действия: бег шариков по желобам колец

    Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Наиболее популярный вид. Вид рабочего тела сфера. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел в желобах наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шариковый подшипник 4-76101Ю1У относят к группе подшипников качения.

    Выпуском шарикоподшипников 4-76101Ю1У занимается немалое количество предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

    Производятся по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ.

    Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

    Применение шариковых подшипников 4-76101Ю1У (оптимально подходит для таких вариантов применения):

    • радиальные напряжения
    • немалая скорость вращения валов
    • небольшие посадочные диаметры
    • маленькие нагрузки
    • технологические или технические недочеты в виде несоосности вала

    Главные признаки:

    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
    • посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала механизма
    • вес (кг): одного / тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
    • ширина (H)в 8 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают

    Радиально-упорный подшипник 4-76101Ю1У

    Конструктивные особенности

    Со стороны шариков диаметром 3.969 мм имеется повышенный кагат для упора и скос на одном кольце упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 4-76101Ю1У изготавливают из наполненного полиамида. Порой могут использовать стальные сплавы и латунь.

    Расчётный градус контакта составляется 12 град.. Уклон края кольца дает возможность вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-76101Ю1У большое число тел качения и повысить тоннажность. Часть аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит около семьдесят процентов от неиспользованной радиальной.

    До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 град.. Поворот 15 град. дает опцию воспринять аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неутилизированной возможной радиальной.

    Величина момента трения в паре дорожка качения-тело качения минимальный. Среди трущихся элементов наличествует точечное пятно контакта. Качества конструкции могут сильно повысить скорость вращения.

    Способом перемены значения угла контакта воздействуют на тоннажность и потенциальную скорость вращения. Подшипники 4-76101Ю1У воспринимают воздействия значительных переменных и статических нагрузок. Со снижением угла растет разрешенная скорость и снижается осевая грузоподъемность. При повышении угла контакта падает значение скорости и производится увеличение осевой грузоподъемности.

    Монтаж

    Допускается их применение с раньше смонтированным радиально-упорным изделием при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального промежутка. Шариковые подшипники поступают с изготовления сразу готовыми для установки. Нагрузки распределяются пропорционально. В добавочных устройствах нет надобности.

    Для бесперебойной работы важна постоянная наименьшая нагрузка упорно-радиального подшипника качения. При функционировании в ситуациях высоких скоростей выполнение данного условия очень важно. Инерционные силы и трение провоцируют проскальзывание шаров по дорожке. Повышенные шумы и вибрационные воздействия в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности при сборе упорно-радиальных шариковых подшипников.

    Сыскали практику использования изделия в электродвигателях и металлорежущих станках. Ставят подшипники 4-76101Ю1У в разных узлах.

    Основные параметры изделий 4-76101Ю1У

    Есть несколько типов упорно-радиальных подшиников. На наши радиально-упорные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ 831-75. Габариты и виды устанавливаются ТУ и ГОСТ.

    Большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. Первостепенным параметром шариковых подшипников 4-76101Ю1У является наибольшая динамическая и постоянная нагрузка. В список важных параметров входит класс точности и долговечность.

    Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масел либо неправильные добавки уменьшают длительность функционирования сепаратора. Большая часть изделий оснащено массивными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 4-76101Ю1У стабильны при длительной работе в среде с большими температурами работы.

    Подшипник качения радиально-упорный 4-76101Ю1У могут использовать в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.