Продажа подшипников

Подшипник 4-76101Е

  • Подшипник 4-76101Е
  • Подшипник 4-76101Е
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-76101Е
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,023
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 3,969
    Количество тел качения 9
    Масса тел качения (1000 шт) 0,257
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 200
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главные характеристики:

    • вес (kg): 1-го либо 1 тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
    • внутренний диаметр(d) равный 12 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя
    • высота, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): часто сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - используется при подборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус

    Главные достоинства: повсеместная применяемость, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, широкий выбор решений, высокая прецезия, малошумность, маленькая вибрация, способность выдерживать значительные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Применение шарикоподшипников 4-76101Е (идеально для следующих вариантов применения):

    • технические изъяны в форме несоосности вала
    • небольшие посадочные диаметры
    • большая скорость вращения
    • радиальные нагрузки
    • не очень большие эксплуатационные нагрузки

    Производством шарикоподшипников 4-76101Е занято большое число компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

    Производятся по: ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.

    Марка материала шариков из стали: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 3.969 мм имеет термическую обработку до таких значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000.

    Принцип действия: вращение шариков по желобам колец

    Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых типов подшипника. Форма подвижного тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник 4-76101Е относят к разряду подшипников качения. Наиболее востребованный тип.

    Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным. Части шарикоподшипника:, большая обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

    Радиально-упорный подшипник 4-76101Е

    Подшипник качения упорно-радиальный 4-76101Е применяют в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

    Монтаж

    Подшипники выходят с производства пригодными для сборки. Напряжения рассредоточиваются однородно. В добавочных устройствах нет надобности. Допускается их использование с раньше поставленным радиально-упорным подшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего аксиального зазора.

    Повышенные шумы и вибрации при работе свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки упорно-радиальных шариковых подшипников. Инерционные силы и трение вызывают пробуксовывание шаров по дорожке. Для бесперебойной работы требуется перманентная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. При функционировании в обстоятельствах значительных оборотов выполнение такого условия особо важно.

    Монтируют упорно-радиальные шариковые подшипники 4-76101Е в различных узлах. Нашли практику употребления радиально-упорные подшипники в электродвигателях и металлообрабатывающих станках.

    Основные характеристики изделий 4-76101Е

    Имеется несколько типов изделий. На российские подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Разновидности и размеры оговариваются ГОСТ и ТУ.

    Важным значением шарикоподшипников 4-76101Е считается наибольшая статическая и динамическая нагрузка. Очень большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. К ключевым характеристикам причисляют ресурс и точность.

    Подшипники 4-76101Е надежны при долгой эксплуатации в среде с высокими температурами эксплуатации. Большая часть упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено массивными сепараторами с окнами. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масел или неправильные присадки уменьшают длительность работы сепаратора.

    Конструктивные особенности

    Со стороны тел качения имеется скат на одном из колец подшипника и расширенный бурт для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников 4-76101Е выпускают из полиамида. Порою могут использовать стальные сплавы и латунь.

    Доля осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник равняется приблизительно 70 % от нереализованной радиальной. Наклон края кольца дает опцию размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 4-76101Е приличное число тел качения и увеличить тоннажность. Обозначенный угол контакта равняется 12 град..

    До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник при угле 26 градусов. Наклон в 15 град. дает возможность воспринять аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неутилизированной возможной радиальной.

    Значение трения в промежутке дорожка качения-шарик самый маленький. Особенности устройства позволяют серьёзно повысить частоту. Между трущимися частями наличествует точечное пятно контакта.

    Методом изменения величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения. Со снижением градуса увеличивается допустимая скорость и снижается продольная грузонесущая способность. При увеличении градуса контакта падает значение скорости и производится повышение осевой грузоподъемности. Шарикоподшипники 4-76101Е воспринимают влияние больших динамических и постоянных нагрузок.