Подшипник 4-60053Ю5Т

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97 или ЕТУ 500.

Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: маленькая вибрация, повсеместная применяемость, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая точность, малошумность, богатый ассортиментный выбор, скорость вращения.

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 4-60053Ю5Т:

• dmin равный 3.175 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма
• высота, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой установки
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца

Принцип действия: бег шариков по внутренним плоскостям колец

Наиболее применяемый тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках колец. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.

Применение шарикоподшипников 4-60053Ю5Т (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• высокая скорость вращения валов
• малые диаметры шеек валов
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси вала

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным. Шарикоподшипник 4-60053Ю5Т состоит из сепаратора, внешнего кольца, шара, малой обоймы.

Производством шарикоподшипников 4-60053Ю5Т занято огромное число фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 4-60053Ю5Т

Область применения

Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

С целью усиления скорости тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

• Домкрат
• Ось
• Вал
• Колесо
• Вал

Роль радиального подшипника в создании конструктивных устройств тяжело переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок использования целого механизма.

К основным элементам устройства радиального подшипника 4-60053Ю5Т также относят два кольца диаметрами 3.175х6.35 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для шариков. Эти тела качения, поставленные посреди 2х колец, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма. Считается готовым изделием, главными частями которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 4-60053Ю5Т обусловливает конструкцию его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
• Плотно посаженные шары(последний загнан с применением силового воздействия). В целом, этот тип или модель системы употребляется для сборки авто шарикоподшипников

Материалы производства основных компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей плоскостью. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их дополнительно покрывают хромом или никелем. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это позволяет добиться максимальной ригидности.

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся только композитные материалы. Помимо того активно употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4

Особенности маркировки

Маркировка 4-60053Ю5Т читается справа влево:

• Серия диаметра - 1 символ
• Серия масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 символа
• Тип конструкции - две цифры
• Базисный вид изделия - один знак

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают радиокод завода, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Начальных 7-ми чисел - ведущий признак
• В случае, если по правую сторону, то вначале указана буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят налево, то им непременно предшествует тире (-). Специальных числовых или символьных нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа центрального

ГОСТы

Все подшипники такого типа изготовляются прямо в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое название из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке. При этом нужно сказать, что аксиальная сила воспринимается им ощутимо хуже.