Подшипник 4-46220К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-46220К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 34 |
| Масса подшипника | 3,53 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 25,4 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 67,3 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Признаки:
- масса (m, kg): одного либо 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- высота, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в одну, в случае, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 100 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки вала механизма
Тело качения (шарик) размером 25.4 мм может быть термообработан до таких параметров твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал стальных шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Производятся по: ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.007-73.
Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000.
Область применения шариковых подшипников 4-46220К (оптимально для таких случаев использования):
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая скорость вращения валов
- технологические пороки в виде отклонения от оси оси вращения
- малые перегрузки
- малые диаметры шеек валов
Элементы шарикового подшипника: наружное кольцо, сепаратор, шарик и малое кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: очень высокая точность, скорость вращения, малошумность, богатый ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, маленькая вибрация.
Производством шариковых подшипников 4-46220К занимается немалое число фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Принцип действия: качение шарообразных тел по внутренним поверхностям внутренних колец
Шариковый подшипник 4-46220К принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег шариков в желобах внутренних и наружных колец. Вид тела качения сфера. Один из самых распространенных типов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вариант. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном.
Радиально-упорный подшипник 4-46220К
Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 4-46220К демпфирует действие объемных нагрузок одной направленности.
Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Конструкторская особенность - смещение дорожек качения внешнего кольца диаметром 180 мм по отношению ко малому размером 100 мм в продольном направлении.
С ростом величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 4-46220К возрастает осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Расчетный контактный угол любого вида таких подшипников - 36 градусов.
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-46220К это узел для динамического изделий, который противостоит одновременному воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Применяются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Они обеспечивают работу хрупких шпинделей при повышенных значениях продольных напряжений.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по стандарту 832-78
- по стандарту 4252-75 - двухрядные
- по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
Монтаж оборудования потребует жесткого соблюдения соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные подшипники 4-46220К хорошо работают в тяжелонагруженных условиях прокатных станов.

