Подшипник 4-46216Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Создаются по: ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89, ТУ 302, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 3706-СК-74.

Шарик подшипника размером 19.05 мм термо упрочнен до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

Область использования шарикоподшипников 4-46216Л (идеально для таких вариантов использования):

• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие эксплуатационные нагрузки
• технологические пороки в форме отклонения от оси вала
• немалая частота вращения
• мелкие диаметры шеек валов

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимера. Шарикоподшипник 4-46216Л состоит из наружной обоймы, малого кольца, шара, сепаратора.

Изготовлением шариковых подшипников 4-46216Л занято большее число компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Параметры:

• посадочный диаметр(dmin) равный 80 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
• вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого изделия

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: способность выдерживать довольно большие скорости, маленькая вибрация, малошумность, широкий ассортимент, высокая прецизионность, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД EN10111:2000.

Принцип действия: качение круглых тел в желобах колец

Форма подвижного тела шар. Наиболее применяемый тип. Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник 4-46216Л относят к разряду подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 4-46216Л

Выдерживают применение в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Подшипники гарантируют функционирование хрупких валов при высоких значениях продольных усилий. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях.

Расчетный угол контакта любого типа радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов и ниже. При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 4-46216Л увеличивается продольная мощность, со снижением – радиальная.

Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Конструкторская черта - смещение дорожек качения большой обоймы калибром 140 мм относительно малого размером 80 мм в линейном направлении.

Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Однорядный шариковый подшипник 4-46216Л воспринимает действие объемных нагрузок одного направления.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-46216Л это узел для подвижных компонентов изделий, который противостоит одновременному действию напряжений, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Сборка оборудования требует жесткого выдерживания соосности во избежание соударения шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 4-46216Л успешно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)