Продажа подшипников

Подшипник 4-406052ЮТ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4-406052ЮТ
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 2/5,6
Масса подшипника 0,001
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции комбинированный
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 1
Количество тел качения 5
Масса тел качения (1000 шт) 0,00411
Материал тела качения 95Х18Ш
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 5
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 5190-78
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-406052ЮТ:

  • dmin равный 2.234 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
  • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
  • вес (кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой установки
  • ширина (T)в 2/5,6 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают

Недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные плюсы: способность развивать большие скорости, повсеместная распространенность, малая шумность, большой ассортиментный выбор, очень высокая точность, резистанс перемещению шаров не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, небольшое биение.

Марка материала шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 1 мм может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Форма рабочего тела шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Область применения шариковых подшипников 4-406052ЮТ (оптимально для следующих вариантов использования):

  • небольшие воспринимаемые нагрузки
  • небольшие посадочные диаметры
  • радиальные напряжения
  • технологические повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
  • большая частота вращения шпинделя

Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Шарикоподшипник 4-406052ЮТ состоит из сепаратора, шара, внутреннего кольца, внешнего кольца.

Производством шариковых подшипников 4-406052ЮТ занимается большое число компаний: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Делаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

Радиально-упорный подшипник 4-406052ЮТ

Подшипник шариковый упорно-радиальный 4-406052ЮТ применяют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Специфика монтажа

Напряжения рассредоточиваются равномерно. В добавочных конструкциях нет надобности. Подшипники выходят с производства пригодными для монтажа. Допускается их употребление с раньше установленным радиально-упорным изделием при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка.

Силы инерции и трение провоцируют пробуксовывание тел качения по дорожкам. Для стабильной работы нужна постоянная минимальная нагрузка шарикоподшипника качения. При эксплуатации в условиях значительных оборотов исполнение такого условия очень важно. Повышенные шумы и вибрационные воздействия во время работы говорят о несоблюдении соосности в ходе установки радиально-упорных подшипников.

Сыскали применение радиально-упорные шарикоподшипники в эл. двигателях и металлообрабатывающих механизмах. Ставят радиально-упорные шариковые подшипники 4-406052ЮТ во многих механизмах.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения имеется расширенный упорный бурт и фаска на одной из обойм радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 4-406052ЮТ выпускают из стекло полиамида (PA). Иногда употребляют латунь и сталь.

Фаска края кольца дает опцию вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-406052ЮТ приличное число тел качения и увеличить грузоподъемность. Величина осевой нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Расчётный угловая точка контакта равняется 12 градусов.

До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник с углом двадцать шесть град.. Градус контакта пятнадцать градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной радиальной.

Между трущихся элементов есть точечный контакт. Качества устройства позволяют сильно увеличить скорость. Значение трения в зазоре канал-шар наименьший.

Шариковые подшипники 4-406052ЮТ воспринимают воздействия высоких статических и динамических нагрузок. Способом перемены величины угла контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную частоту вращения. С уменьшением угла растет разрешенная частота и снижается продольная грузонесущая способность. С увеличением градуса контакта снижается величина скорости и происходит повышение осевой грузонесущей способности.

Основные характеристики упорно-радиальных подшиников 4-406052ЮТ

Разновидности и характеристики оговариваются ТУ и ГОСТ. На российские упорно-радиальные подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ 831-75. Существует несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников.

Главнейшим параметром шарикоподшипников 4-406052ЮТ является большая статическая и переменная нагрузка. В номенклатуру основных характеристик входит класс точности и ресурс. Большую роль несут посадки и максимальная частота вращения.

Особые требования предъявляются к смазке. Несвоевременная смена масел либо не те присадки понижают длительность эксплуатации сепаратора. Шариковые подшипники 4-406052ЮТ стабильны при долгой работе в среде с высокими температурами. Львиная доля упорно-радиальных подшиников снабжено массивными сепараторами с окошками.