Подшипник 4-346209Е

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам колец

Один из самых используемых типов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее востребованный вариант. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения.

Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.7 мм может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала металлических шариков: ШХ-4; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.

Выпуском шариковых подшипников 4-346209Е занято очень большое число компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Характеристики:

• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто сливают в один, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
• посадочный диаметр(dmin) равный 45 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру вала
• масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого устройства

Основные преимущества: тишина работы, богатый ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, незначительное биение, противодействие перемещению тел качения слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность поддерживать большие линейные скорости, очень высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или механически обработанным. Части шарикоподшипника: внешнее кольцо, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Область применения шарикоподшипников 4-346209Е (лучше всего для следующих вариантов применения):

• немалая частота вращения валов
• технологические дефекты в форме отклонения от оси вала
• маленькие эксплуатационные перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• радиальные нагрузки

Производятся по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 831-75.

Радиально-упорный подшипник 4-346209Е

Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек внешнего кольца размером 85 мм относительно внутреннего размером 45 мм в продольном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 4-346209Е производят:

• по ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 4252-75

Расчетный контактный угол абсолютно любого вида подшипников - тридцать шесть градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 4-346209Е возрастает осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Радиально-упорный шариковый подшипник 4-346209Е воспринимает воздействие объемных усилий одного направления. Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Инсталляция подшипников требует жесткого выдерживания соосности для избежания соударения тел качения о грань дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 4-346209Е хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-346209Е - механизм для подвижных элементов изделий, противостоящий действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях. Подшипники гарантируют работоспособность жестких осей при больших значениях продольных усилий. Используются для опор габаритного оборудования.