Продажа подшипников

Подшипник 4-346209Е

  • Подшипник 4-346209Е
  • Подшипник 4-346209Е
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-346209Е
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 85
    Ширина подшипника 38
    Масса подшипника 0,8
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 12,7
    Количество тел качения 26
    Масса тел качения (1000 шт) 8,42
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.107-80
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец

    Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Вид рабочего тела шар.

    Область использования шарикоподшипников 4-346209Е (лучше всего подходит для таких случаев применения):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси вала
    • немалая скорость вращения валов
    • небольшие посадочные диаметры
    • малые нагрузки

    Делаются по: ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 4735-СП-74.

    Изготовлением шарикоподшипников 4-346209Е занято большее количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

    Характеристики:

    • наружный диаметр (Dmax, 85 мм): диаметр внешнего кольца
    • посадочный диаметр(d) равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
    • вес (kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
    • ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как совпадают

    Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные плюсы: очень высокая прецизионность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, малая шумность, скорость вращения, небольшое биение, широкий ассортиментный набор.

    Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998.

    Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 12.7 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шарикоподшипник 4-346209Е состоит из внешней обоймы, малой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

    Радиально-упорный подшипник 4-346209Е

    Радиально-упорный шариковый подшипник 4-346209Е демпфирует действие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

    Радиально-упорные шариковые подшипники 4-346209Е хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования требует строгого выдерживания соосности для избежания соударения тел качения о поверхность дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

    Его конструктивная особенность - смещение дорожек качения большого кольца калибром 85 мм относительно малого диаметром 45 мм в продольном направлении. Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует тоннажность.

    По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 4-346209Е изготавливают:

    • по ГОСТ 832-78
    • cогласно стандарту 831-75, стандарту 8995-75
    • по ГОСТ 4252-75 - двухрядные

    Проектный контактный угол каждого типа подшипников - 35 градусов. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 4-346209Е увеличивается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная.

    Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют продольные напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. шариковые подшипники гарантируют функционирование хрупких валов при больших величинах аксиальных усилий. Используются для крупногабаритного оборудования.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 4-346209Е это опорный узел для подвижных компонентов оборудования, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.