Подшипник 4-346209Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-346209Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 0,8 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Х |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 26 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.107-80 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец
Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Вид рабочего тела шар.
Область использования шарикоподшипников 4-346209Е (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси вала
- немалая скорость вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
- малые нагрузки
Делаются по: ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 4735-СП-74.
Изготовлением шарикоподшипников 4-346209Е занято большее количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Характеристики:
- наружный диаметр (Dmax, 85 мм): диаметр внешнего кольца
- посадочный диаметр(d) равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
- вес (kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
- ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные плюсы: очень высокая прецизионность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, малая шумность, скорость вращения, небольшое биение, широкий ассортиментный набор.
Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998.
Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 12.7 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.
Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шарикоподшипник 4-346209Е состоит из внешней обоймы, малой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Радиально-упорный подшипник 4-346209Е
Радиально-упорный шариковый подшипник 4-346209Е демпфирует действие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.
Радиально-упорные шариковые подшипники 4-346209Е хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования требует строгого выдерживания соосности для избежания соударения тел качения о поверхность дорожек, что выражается через шум и вибрацию.
Его конструктивная особенность - смещение дорожек качения большого кольца калибром 85 мм относительно малого диаметром 45 мм в продольном направлении. Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует тоннажность.
По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 4-346209Е изготавливают:
- по ГОСТ 832-78
- cогласно стандарту 831-75, стандарту 8995-75
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
Проектный контактный угол каждого типа подшипников - 35 градусов. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 4-346209Е увеличивается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная.
Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют продольные напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. шариковые подшипники гарантируют функционирование хрупких валов при больших величинах аксиальных усилий. Используются для крупногабаритного оборудования.
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-346209Е это опорный узел для подвижных компонентов оборудования, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

