Подшипник 4-306098ЮТ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-306098ЮТ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 8 |
| Наружный диаметр подшипника | 25,5/35 |
| Ширина подшипника | 24,5 |
| Масса подшипника | 0,0554 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | комбинированный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 200 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4089-82 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от подшипников скольжения - вращение круглых тел качения в желобах наружных и внутренних колец
Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 4-306098ЮТ принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти никак в продольном.
Шарик подшипника имеет термическую обработку до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, стеклотекстолита.
Изготовлением шарикоподшипников 4-306098ЮТ занимается огромное количество фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Производятся по: ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.
Признаки:
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
- dmin равный 8 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала механизма
- масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 4-306098ЮТ состоит из внутренней обоймы, шара, внешней обоймы, сепаратора.
Область использования шарикоподшипников 4-306098ЮТ (идеально подходит для следующих случаев использования):
- технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
- малые эксплуатационные нагрузки
- большая скорость вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые достоинства: способность поддерживать довольно большие скорости, сопротивление катанию тел качения не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, малая шумность, незначительная вибрация, богатый выбор исполнений.
Радиально-упорный подшипник 4-306098ЮТ
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 4-306098ЮТ делают чаще всего из полиамида. Порой используют сталь и латунь. Со стороны элементов качения присутствует увеличенный буртик для упора и фаска на одной из обойм подшипника с другой стороны.
Величина продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно 70 % от неиспользованной радиальной. Обозначенный угол контакта равен двенадцать градусов. Фаска края обоймы дает опцию размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-306098ЮТ большое число тел качения и повысить грузоподъемность.
До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник при угле 26 град.. Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринимать осевую нагрузку в границах до 75% от неиспользованной возможной радиальной.
Специфика конструкции позволяют значительно повысить частоту. Величина момента трения в зазоре канал-шар минимальный. Между трущимися частями имеется точечное пятно контакта.
С уменьшением угла увеличивается рабочая скорость и снижается аксиальная грузоподъемность. Шарикоподшипники 4-306098ЮТ воспринимают влияние высоких динамических и статических нагрузок. При увеличении градуса контакта падает значение частоты вращения и происходит рост осевой грузонесущей способности. Путем перемены величины угла контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную частоту вращения.
Характерные черты монтажа
Напряжения распределяются однородно. В доп. конструкциях нет необходимости. Допускается их применение с ранее поставленным упорно-радиальным изделием при условии выполнения заданного внутреннего осевого зазора. Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления сразу готовыми к сборке.
Повышенные шумы и пульсации в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа подшипников. Для нормальной работы требуется перманентная небольшая нагрузка упорно-радиального подшипника качения. В ходе эксплуатации в условиях больших скоростей выполнение этого условия очень важно. Инерционные силы и трение инициируют проскальзывание шаров по дорожке.
Сыскали применение радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях. Устанавливают радиально-упорные подшипники 4-306098ЮТ в различных механизмах.
Основные характеристики 4-306098ЮТ
На российские радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ 831-75. Имеется несколько типов изделий. Габариты и типы регламентируются стандартами.
Первостепенным значением шариковых подшипников 4-306098ЮТ считается большая статическая и динамическая нагрузка. В перечень главных характеристик входит точность и моторесурс. Большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения.
Шарикоподшипники 4-306098ЮТ стабильны при длительной работе в среде с высокими температурами работы. Основные требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена смазки либо неправильные добавки уменьшат время функционирования сепаратора. Подавляющее большинство изделий снабжено массивными сепараторами с окошками.
Подшипник упорно-радиальный 4-306098ЮТ используют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
