Подшипник 4-306095Ю4ТП
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-306095Ю4ТП |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 6 |
| Наружный диаметр подшипника | 22/32 |
| Ширина подшипника | 19,3 |
| Масса подшипника | 0,033 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | комбинированный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 200 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.062.007-73 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: бег шаров по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец
Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Самый востребованный вариант. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник 4-306095Ю4ТП относится к разряду подшипников качения.
В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным.
Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.
Создаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75.
Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 4-306095Ю4ТП:
- dmin равный 6 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя механизма
- ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают
- вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в корзинке
Выпуском шариковых подшипников 4-306095Ю4ТП занято немалое количество фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: резистанс катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, бесшумность, скорость вращения, высокая точность, богатый выбор решений, небольшое биение, широкая распространенность.
Область использования шариковых подшипников 4-306095Ю4ТП (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- технические или технологические недочеты в виде несоосности
- большая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
- преимущественно радиальные нагрузки
- небольшие нагрузки
Радиально-упорный подшипник 4-306095Ю4ТП
Характерные черты монтажа
Подшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу пригодными для установки. Разрешается их применение с ранее поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего продольного зазора. Напряжения рассредоточиваются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет надобности.
Для стабильной работы важна перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. При функционировании в ситуациях высоких оборотов выполнение этого условия очень важно. Силы инерции и трение провоцируют пробуксовку шаров по дорожкам. Повышенные шумы и пульсации во время работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе установки радиально-упорных подшипников.
Устанавливают шариковые подшипники 4-306095Ю4ТП в различных механизмах. Нашли применение радиально-упорные изделия в металлорежущих агрегатах и эл. двигателях.
Основные параметры 4-306095Ю4ТП
На наши подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Есть несколько типов упорно-радиальных подшиников. Габариты и типы оговариваются ГОСТами.
Главным параметром подшипников 4-306095Ю4ТП считается наибольшая динамическая и статическая нагрузка. В номенклатуру ключевых характеристик входит долговечность и класс точности. Очень большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.
Подшипники 4-306095Ю4ТП стабильны при длительной эксплуатации в среде с большими температурами работы. Особые требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная замена масла или неправильные присадки снизят время работы сепаратора. Большая часть радиально-упорных шарикоподшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует фаска на одной из обойм подшипника и увеличенный кагат для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 4-306095Ю4ТП выпускают чаще всего из полиамида (PA). Иной раз могут использовать сталь и латунь.
Расчётный угол контакта равен 12 градусов. Величина осевой нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник равняется около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Уклон края кольца предоставляет опцию монтировать в радиально-упорном подшипнике 4-306095Ю4ТП приличное число шариков и увеличить грузоподъемность.
Угол контакта пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный шарикоподшипник с углом двадцать шесть градусов.
Специфика устройства дают возможность весьма увеличить частоту вращения. Момент трения в паре дорожка-тело качения минимальный. Между контактируемыми частями наличествует точечное пятно контакта.
При повышении градуса контакта падает величина частоты вращения и происходит повышение продольной грузонесущей способности. С уменьшением градуса повышается разрешенная скорость и снижается продольная грузонесущая способность. Посредством изменения значения градуса контакта регулируют грузоподъемность и допустимую частоту вращения. Подшипники 4-306095Ю4ТП воспринимают воздействия больших постоянных и динамических напряжений.
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-306095Ю4ТП применяют в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
