Подшипник 4-306093К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-306093К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 14 |
| Ширина подшипника | 7,5/17,3 |
| Масса подшипника | 0,009 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | комбинированный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 1,588 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0164 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 4-306093К состоит из сепаратора, малого кольца, шара, наружного кольца.
Выпускаются по: ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73.
Область использования шарикоподшипников 4-306093К (оптимально для таких случаев использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- малые диаметры валов
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- технологические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
- высокая скорость вращения валов
Выпуском шарикоподшипников 4-306093К занимается немалое количество предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Отличие от других типов подшипников - качение круглых тел в желобах колец
Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Отличие от роликового - вращение шарообразных тел в беговых дорожках колец. Самый востребованный тип. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Форма рабочего тела сфера.
Характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- внутренний диаметр(dmin) равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
- ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
Марка материала стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 1.588 мм термо упрочнен до твердости от 60 до 66 единиц по HRC.
Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая прецезия, малошумность, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, повсеместная применяемость, большой ассортиментный набор, незначительная вибрация.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.
Радиально-упорный подшипник 4-306093К
Характерные черты монтажа
Нагрузки распределяются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет надобности. Радиально-упорные подшипники поступают с изготовления пригодными к сборке. Разрешается их употребление с ранее установленным радиально-упорным шарикоподшипником при условии соблюдения заданного внутреннего продольного зазора.
Для нормальной работы необходима перманентная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. При функционировании в режимах высоких оборотов исполнение данного условия особо важно. Шумы и пульсации при работе говорят о нарушении соосности в ходе монтажа шарикоподшипников. Силы инерции и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожкам.
Устанавливают радиально-упорные шарикоподшипники 4-306093К в разных механизмах. Нашли практику применения радиально-упорные подшипники в электродвигателях и металлорежущих механизмах.
Основные параметры изделий 4-306093К
Существует несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников. На российские упорно-радиальные шариковые подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Габариты и виды устанавливаются техническими условиями.
К основным характеристикам относятся моторесурс и точность. Основным параметром подшипников 4-306093К считается наибольшая переменная и постоянная нагрузка. Довольно большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения.
Большая часть упорно-радиальных шариковых подшипников оснащено массивными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 4-306093К стабильны при долгой эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная смена смазки или не те присадки снижают продолжительность функционирования сепаратора.
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 4-306093К изготовляют чаще всего из полиамида (PA). Порою применяют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения имеется увеличенный упорный бурт и скат на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны.
Расчётный угловая точка контакта составляется двенадцать градусов. Фаска края обоймы предоставляет возможность монтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-306093К большое число шаров и повысить тоннажность. Доля осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составляет приблизительно 70 % от нереализованной радиальной.
Поворот 15 градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной лучевой. До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 градусов.
Специфика устройства дают возможность ощутимо повысить частоту. Момент трения в промежутке канал-шарик минимальный. Между соприкасающимися деталями наличествует точечный контакт.
Со снижением градуса увеличивается максимальная частота и снижается аксиальная грузонесущая способность. Методом изменения величины угла контакта регулируют тоннажность и максимальную скорость вращения. С повышением градуса контакта падает величина частоты вращения и происходит повышение аксиальной грузоподъемности. Шариковые подшипники 4-306093К принимают влияние высоких постоянных и переменных нагрузок.
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-306093К эксплуатируют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

