Подшипник 4-246216Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-246216Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 52 |
| Масса подшипника | 3,36 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,05 |
| Количество тел качения | 30 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 28,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шар подшипника размером 19.05 мм термически упрочнен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Ключевые плюсы: малое биение, повсеместная распространенность, широкий выбор исполнений, высокая прецезия, скорость вращения, противодействие катанию шариков никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел в желобах колец
Шариковый подшипник 4-246216Л принадлежит к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: бег сферических тел по внутренним плоскостям колец. Форма тела качения сфера. Пожалуй, самый применяемый вид. Один из самых общераспространенных типов подшипника.
Первостепенные признаки:
- dmin равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в один параметр, так как совпадают
- вес (кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
Производством шариковых подшипников 4-246216Л занимается огромное число фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.
Производятся по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75.
Область применения шариковых подшипников 4-246216Л (идеально для таких вариантов применения):
- маленькие нагрузки
- технологические дефекты в виде несоосности шпинделя
- мелкие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу напряжения
- высокая частота вращения
Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимера или штампованным. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо.
Радиально-упорный подшипник 4-246216Л
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-246216Л это опорный узел для подвижных частей оборудования, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Проектный угол контакта любого вида подшипников - тридцать пять градусов. С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 4-246216Л растет продольная тоннажность, с уменьшением – радиальная.
Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его инженерная особенность - смещение беговых дорожек внешнего кольца диаметром 140 мм по отношению ко малому размером 80 мм в продольном направлении.
Инсталляция оборудования требует жесткого соблюдения соосности для избежания соударения шариков о грань дорожек, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 4-246216Л хорошо работают в сложных условиях прокатных станов.
По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 4-246216Л изготавливают:
- по ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75
- cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2 различных направлениях. Изделия гарантируют функционирование жестких валов при больших величинах аксиальных напряжений. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Используются для опор крупногабаритного оборудования.
Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 4-246216Л демпфирует воздействие различных по направлению напряжений одного направления.

