Подшипник 4-246215Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-246215Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 2,4 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 17,462 |
| Количество тел качения | 30 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 21,9 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 4-246215Е (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая частота вращения вала
- небольшие диаметры шеек валов
- малые воспринимаемые нагрузки
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности
Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: богатый ассортимент, скорость вращения, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия, малая шумность, малое биение, повсеместная распространенность.
Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 17.462 мм может быть термообработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики делают из Si3N4 по ISO 26602:2017.
Принцип действия: качение шаров в желобах внутренних колец
Один из самых популярных видов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Пожалуй, самый популярный вариант. Шарикоподшипник 4-246215Е относится к семейству подшипников качения. Отличие от роликового - качение круглых тел качения по желобам колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном.
Делаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).
Полимерный сепаратор создают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000.
Параметры:
- монтажный диаметр (Dmax, 130 mm): диаметр внешнего кольца
- вес (кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
- dmin равный 75 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шпинделя механизма
- высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
Изготовлением шариковых подшипников 4-246215Е занимается огромное количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 4-246215Е состоит из малой обоймы, шара, большого кольца, сепаратора.
Радиально-упорный подшипник 4-246215Е
Они гарантируют работоспособность прочных валов при повышенных значениях осевых напряжений. Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в двух различных направлениях. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов.
Величина смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы размером 130 мм по отношению ко внутреннему размером 75 мм в продольном направлении.
С увеличением величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 4-246215Е растет продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол абсолютно любого вида подшипников - тридцать пять градусов.
Монтаж оборудования потребует жесткого соблюдения соосности валов во избежание биения шаров о плоскость дорожек, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 4-246215Е оптимально работают в тяжелых механизмах прокатных станов.
По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 4-246215Е производят:
- cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75
- по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
Подшипник шариковый радиально-упорный 4-246215Е - опорный узел для подвижных элементов изделий, противостоящий воздействию усилий, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.
Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шарикоподшипник 4-246215Е демпфирует действие различных по направлению усилий одного направления.

