Подшипник 4-236211Е5

Общая информация о шариковом подшипнике

В состав шарикового подшипника входят: внешнее кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

Производятся по: ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.113-89.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

Производством шариковых подшипников 4-236211Е5 занято очень большое количество фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Достоинства: очень высокая точность, скорость вращения, тишина работы, широкий ассортиментный выбор, малая вибрация, повсеместная распространенность, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: вращение сферических тел качения по желобам колец

Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид тела качения сфера. Принцип действия: вращение шаров в желобах колец. Наиболее применяемый вид.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 4-236211Е5:

• посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
• масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемой
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): обычно сливают в один параметр, так как они совпадают

Применение шарикоподшипников 4-236211Е5 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси вала
• большая скорость вращения вала
• мелкие посадочные диаметры
• не очень большие воспринимаемые перегрузки

Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ15-Ш; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 14.288 мм термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 4-236211Е5

Изделия гарантируют работу жестких осей при высоких значениях продольных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Применяются для крупногабаритного оборудования.

Шарикоподшипник монтируется парно с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 4-236211Е5 демпфирует действие объемных напряжений одной направленности.

С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 4-236211Е5 возрастает аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов и меньше.

Радиально-упорные шарикоподшипники 4-236211Е5 успешно работают в сложных механизмах прокатных станов. Сборка подшипников потребует строгого соблюдения соосности валов во избежание соударения тел качения о плоскость дорожек, что выражается через гул и вибрацию.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 4-236211Е5 изготавливают:

• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
• согласно стандарту 832-78

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек внешнего кольца размером 100 мм относительно малого размером 55 мм в линейном направлении.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-236211Е5 - опорный узел для динамического оборудования, который противостоит воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.