Продажа подшипников

Подшипник 4-180201

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 4-180201
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
Наружный диаметр подшипника 32
Ширина подшипника 10
Масса подшипника 0,0394
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 5,953
Количество тел качения 7
Масса тел качения (1000 шт) 0,867
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 23
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 4-180201 (идеально для таких вариантов использования):

  • большая частота вращения шпинделя
  • преимущественно радиальные напряжения
  • незначительные нагрузки
  • малые диаметры шеек валов
  • технические или технологические повреждения в виде несоосности вала

Ключевые достоинства: резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, малая вибрация, малая шумность, широкая применяемость, богатый выбор решений, высокая прецезия, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000.

Выпускаются по: ГОСТ 8995-75, ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 4-180201:

  • dmin равный 12 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
  • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
  • высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в одну, так как они совпадают
  • масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой установки

Шариковый подшипник 4-180201 состоит из большого кольца, сепаратора, шарика, малого кольца. Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным.

Отличие от роликового - вращение шариков в желобах колец

Шариковые подшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец. Наиболее используемый тип. Вид рабочего тела шар.

Выпуском шариковых подшипников 4-180201 занято очень большое количество компаний: СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 5.953 мм термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 4-180201

Материалы изготовления основных частей

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достигнуть наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего результата и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Ni или Cr.

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого активно расположена:

  • Силициевый карбид SiC
  • Si3N4
  • Алюминиевое соединение - Al2O3
  • ZrO2

Такой вид подшипников приобрел свое название из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом необходимо отметить, что продольная сила принимается им на порядок хуже.

Где применяются

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого приспособления:

  • Вал
  • Ось
  • Вал
  • Автомобильное колесо
  • Домкрат

Роль шарикового подшипника в создании конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый подшипник может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма.

Для усиления скоростных качеств механизмов такой тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

  • Осевых устройствах
  • Центростремительном устройстве
  • Червячном левередже

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

Представляет собой готовый узел, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик). К главным деталям механизма подшипника 4-180201 относят два кольца диаметрами 12х32 мм, внутри которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шарики, смонтированные посреди 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа выпускаются точно в согласовании с введенными на национальном уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функциональное назначение подшипника 4-180201 предназначает устройство его шаров:

  • С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика при повышении температуры
  • Плотно установленные тела качения диаметром 5.953 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот вариант механизма используется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Стандарты обозначения

В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно включают кодировку завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

  • Основных 7 цифр - главный маркер
  • Добавочных числовых или символьных нотаций, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от центрального. Если справа, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-)

Обозначение 4-180201 расшифровывается с правой стороны влево:

  • Группа масштаба - один символ
  • Разряд калибра - одна цифра
  • Конструктивный тип - два знака
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 символа
  • Базисный вид изделия - одна цифра