Подшипник 4-178822Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-178822Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорно-радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 72 |
| Масса подшипника | 5,23 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 60 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,303 |
| Количество тел качения | 60 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 7,65 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Как маркируют шариковые подшипники
Условное обозначение подшипников делается в согласовании со следующим паттерном 0 12 3 4 56, где:
- 4 цифра справа - определяет тип (упорный, упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый - 0, радиально-упорный шариковый - 6 и радиальный шариковый сферический - 1)
- 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие буртов, канавок или защитных шайб)
- 3 символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - цифрами 8 и 9, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - цифрами 2, средняя - цифрами 3, средняя широкая - шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - цифрами 4)
- 7 знак - характеристика ширины
- два знака справа - посадочный диаметр, когда он в рубежах от 20 - 495 мм, то диаметр рассчитывается умножением этих двух цифр на 5
Справа от обозначения кроме того может располагаться дополнительное условное обозначение касательно материала шарикового подшипника. Класс точности располагают слева от маркировки, через дефис. Полноценное обозначение шарикоподшипника образовывается объединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя.
Такие шарикоподшипники нуждаются в меньшем количестве смазки и неприхотливы при обслуживании. Шариковые подшипники 4-178822Л употребляются в подвижных узлах для уменьшения воздействия сил трения между ними. Если сравнивать с трением скольжения, трение, появляющееся при качении, в 10 раз меньше.
Отличительная черта конструкции подшипнка 4-178822Л - в наличии у него сепаратора (предназначен для разделения обойм, в котором находятся шарики качения) диаметром 12.303 мм, наружного кольца размером 170 мм и наружной обоймы диаметром 110 мм.
Минусы и преимущества
Достоинства:
- небольшой пусковой момент
- небольшая фрикция
- богатый ассортиментный выбор и заменимость
- способность противостоять аксиальным нагрузкам
- не нужна частая смазка и ТО
- быстроходность
Проще говоря, плюсов немало, этим обуславливается широкое применение шарикоподшипников 4-178822Л.
Шарикоподшипники 4-178822Л имеют несколько недочетов, например:
- гул, издаваемый на больших оборотах
- ломкость
- большие габариты по сравнению с подшипником скольжения
- низкая несущая способность
Шарикоподшипники активно применяют в авиации и сельскохозяйственном машиностроении. Чтобы нарастить работоспособность, их производят с четырехточечным шариковым контактом. Для этой цели внешнее или малое кольцо изготавливается двойным.
Материалы шарикового подшипника 4-178822Л
Из-та того, что шарикоподшипники могут использоваться при довольно большом наборе переменных, то их производят из разнообразных материалов.
Шары и кольца шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120 град. по Цельсию в неагрессивной среде. При производстве крупных шариковых подшипников могут использоваться также науглероженные сплавы: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А. Для производства используются хромистые стали марок ШХ15, ШХ15СГ, ШХ20СГ и ШХ4.
В качестве материала для подшипников 4-178822Л применяются коррозийно-стойкие, также латунь, Al и бронза.
В качестве используемого материала для шаров используют нитрид кремния. Благодаря невысокому показателю коэффициента трения, такие подшипники хорошо используют в конструировании высокоскоростных узлов. Иногда в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит.
Эксплуатация шарикоподшипников
Подшипники могут повреждаться из-за деформации при большой нагрузке, изнашивания при попадании в него загрязнений, а также из-за усталостного растрескивания от возникающего напряжения. Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и резких ударов.
Износ шариковых подшипников уменьшают путем хорошей очистке масла и использования манжет.
Как закрепляются подшипники 4-178822Л
Затяжка при помощи гаек. Гаечное крепление гарантирует крепкую фиксацию подшипника и позволяет совершить монтаж подшипника с маленьким допуском.
Виды крепления без гайки не позволят гарантировать надежную затяжку. Для них необходимы доп посадки либо увеличение твердости вала.
В малонагруженных подшипниковых узлах можно применить крепление с применением круговых фиксаторов, произведенных из круглой проволоки. Поскольку закрепить концевые подшипники при помощи подкладной шайбы или планки, подложенные под болты на торце вала, не гарантирует надежной фиксации.
Способы установки шариковых подшипников
Больше всего распространены следующие способы фиксации шарикоподшипников:
- Аксиальная фиксация шпинделя в одной опоре, переходная во второй. Эта опора вала несет только перпендикулярную оси вращения нагрузку и не ограничивает перемещения вала. Поэтому в ее устройстве применяют радиальный шариковый подшипник. Основной изъян такой методики монтажа - не очень большая упругость шпинделя.
- Осевая фиксация шпинделя на двух опорах. Подшипники в таком случае монтируются враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в торцы крышек корпуса. Такой метод подойдет при небольшой длине вала.
Радиально-упорный шариковый подшипник 4-178822Л
Подшипник шариковый упорно-радиальный 4-178822Л производится по ГОСТ 831-75. Шарикоподшипники могут воспринимать комплексную нагрузку. Одновременно с этим, осевая тоннажность увеличивается с ростом контактного угла. Подшипники 4-178822Л функционируют парно, второй подшипник ставится отзеркалено в обратном направлении. Подшипники имеют стандартизированные габариты на валы от 3 до 300 мм.
Типы и устройство 4-178822Л
Согласно с ГОСТ упорно-радиальные шарикоподшипники производятся в следующих исполнениях: с четырехточечным контактом, одно- и двух- рядные. Каждый вид имеет особенности восприятия различных типов нагрузок.
Шарикоподшипники 4-178822Л наполнены специальной смазкой на весь срок эксплуатации. Шарикоподшипники упорно-радиальные снабжены уплотнителями, защищающими подшипники от излишней сырости и грязи. Сепараторы шариковых подшипников подобного типа изготавливаются преимущественно из латуни, реже - из текстолита и полиамида (PA).
Употребление
Подшипники 4-178822Л применяются в таких узлах и механизмах:
- блоки прошивных станков
- оси
- червячные валы
- металлургическое оборудование, экструдеры
- опоры кранов
- генераторы электротока
Подшипники 4-178822Л с (PA) сепараторами особенно эффективны при больших температурных деформациях.
Шарикоподшипники упорно-радиальные 4-178822Л нашли применение для комплектного монтажа. Шарикоподшипники позволяют не употреблять прокладки, увеличивая производительность механизмов. Изделия монтируют произвольно плотно без зазоров относительно друг друга. Подобной способ монтажа гарантирует равномерность распределения усилий.

